Forum 4x4

mes pneus sont sur la fin,
ce sont des 235/85R16 GOODYEAR MT/R je suis très content de leur comportement très polyvalent pour des pneus TT.
à la conduite j'ai même pas la sensation que ce sont des MUD (avec le patrol j'étais habitué aux GUYANE) mais plus des MIXTES musclés...

l'été prochain je vais faire peut être 10 ou 15 000 km à l'étranger... je saurai pas y commander des pneus (on parle pas un mot)

donc je vais les remplacer à la fin du printemps. usage :
liaisons routières et autoroutières + pistes rocailleuses, poussiéreuses, des pays du SUD de l'EUROPE (pas de Sahara)

j'hésite à reprendre les mêmes GOODYEAR MT/R ?
j'hésite avec des BF Goodrich, soit des KM² ( parce que les copains ont ça ) soit des AT/KO² ( parce qu'ils sont hiver-été )
j'hésite avec des pneus TOYO OPEN COUNTRY M/T ( on m'en a dit du bien ) ou des COOPER DISCOVERER STT ( je sais pas pourquoi )

à vos avis ? j'arrive pas à me décider...

Si t'as rien a reprocher a ceux la, pourquoi changer ?

D'autant que tes autres choix ne sont guere plus recents,

Si tu changes, c'est pourquoi ? Je veux dire, qu'est-ce qui ne te convient pas sur tes mud actuels pour que tu veuilles en changer ? Le bruit ?

Perso apres etre passe des GY MTR aux KM2 j'ai plus reconnu la bagnole. 2000% meilleurs AMHA.

Meme taille et indice de charge.

Mais vu ton usage, les AT seraient meilleurs je pense.

Sinon on m'a toujours dit beaucoup de bien des Hankook

Bebop a écrit :Perso apres etre passe des GY MTR aux KM2 j'ai plus reconnu la bagnole. 2000% meilleurs AMHA.

Meme taille et indice de charge.

Mais vu ton usage, les AT seraient meilleurs je pense.

Sinon on m'a toujours dit beaucoup de bien des Hankook

merci de ton avis, donc plutôt AT/KO²... j'y pense sérieusement

les Hankook, mon expérience avec eux... tu l'as vue sur le terrain et t'as entendu mes commentaires

platplat a écrit :Si t'as rien a reprocher a ceux la, pourquoi changer ?

D'autant que tes autres choix ne sont guere plus recents,

bucheron35 a écrit :Si tu changes, c'est pourquoi ? Je veux dire, qu'est-ce qui ne te convient pas sur tes mud actuels pour que tu veuilles en changer ? Le bruit ?

je sais pas... j'en suis vraiment satisfait et pourtant je suis chiant en pneus (en pneus aussi...) ; ils font pas un bruit assourdissant (enfin si : au-delà de 120 mais c'est pas une vitesse normale avec un DEF) ; je leur reproche peut être de ne pas durer aussi longtemps que les BF des copains ?... d'un autre coté je les change préventivement à 30/35 000 km parce que je vois bien que si je pars avec ils ne finiront pas le voyage et puis je ne veux pas courir le risque de me benner dans un fossé (ou un ravin) par faute de crampons...

christian.styling a écrit :merci de ton avis, donc plutôt AT/KO²... j'y pense sérieusement

les Hankook, mon expérience avec eux... tu l'as vue sur le terrain et t'as entendu mes commentaires

J'ai jamais roule des Hankook, ils font pas dans les tailles qui m'interressent.

A mon avis tu devrais t'eloigner des GY pour la simple et bonne raison que tu auras du mal a en trouver au bout du monde si besoin.

Des BF mud y'en a partout.

Christian je pour avoir tester KO2 et KM 2 je trouve les km 2 vraiment plus bruyant et moins confortable sur route (rien d'étonnant jusque là quand tu regarde les profils) mais ce qui doit pser le plus dans ton jugement à mon sens si tu veux choisir entre les deux c'est va tu mettre les pieds dans la boues ? Si oui km2 sinon ko 2 c'est le top je trouve. (et encore vue la différence de confort pour 2 bourbier a traverser par an je monte un treuil et met des ko2).

Cordialement

Completement d'accord

km2 sans hésiter