Je fais réparer ma voiture
Posté : jeu. nov. 24, 2016 2:20 am
Franchement je ne sais pas quoi faire , les bagnoles ca devient compliqué , c'est cher , il n'y a pas de moteur , et ce sont des ordinateurs sur pattes, donc je fait réparer mon 2l HDI , elle + de 220 000 km mais je ne vois rien qui puisse la remplacer .
C'est une Xsara break: c'est confortable, petit, léger vif ca consomme moins que le donut ,ca tient son 130 a l'aise sur autoroute , je roule peut avec , donc je garde.
Bon la, je m'en sort bien 240 € pour quelques bricoles durites de frein silent bloc de B.Stab
Le problème c'est que a l'argus ca côte peau d'couille ! faut pas la casser.
la seule qui me plait bien c'est la Fiat Tipo , mais les moteurs 1.4 en ess et 1.6 en D
.... et un gros chêque quand même . 17 590€ 
j'avais déjà abandonné ma Nevada , a regret mais 275 000 kms , pas de clim pas de direction assisté , pas de vitre électrique , pas de centralisation , un moteur atmo , mais quelle fiabilité , (j8s) . ok Quelle que fuites " preuve qu'il y a encore de l'huile"
C'est une Xsara break: c'est confortable, petit, léger vif ca consomme moins que le donut ,ca tient son 130 a l'aise sur autoroute , je roule peut avec , donc je garde.
Bon la, je m'en sort bien 240 € pour quelques bricoles durites de frein silent bloc de B.Stab
Le problème c'est que a l'argus ca côte peau d'couille ! faut pas la casser.
la seule qui me plait bien c'est la Fiat Tipo , mais les moteurs 1.4 en ess et 1.6 en D
.... et un gros chêque quand même . 17 590€ j'avais déjà abandonné ma Nevada , a regret mais 275 000 kms , pas de clim pas de direction assisté , pas de vitre électrique , pas de centralisation , un moteur atmo , mais quelle fiabilité , (j8s) . ok Quelle que fuites " preuve qu'il y a encore de l'huile"
