Forum 4x4

bonsoir, mon moteur 12ht de 260000 km fait tac tac au demarrage a froid au rythme d'un piston (me semble t'il) . Par une temperature proche de o°c le tac tac s'entend bien et disparait completement au bout de 3 a 4 minutes. Les 6 injecteurs sont tares , les tetes sont neuves, les jeux aux culbuteurs sont fait, l'huile est claire et n'en consomme pas ni d'eau, ne fume pas , et a chaud il ronronne nickel . Mais ce tac tac au demarrage me crispe les dents, si quelqu'un a une explication ....

pression d huile

injecteur ??

prado74 a écrit :injecteur ??

quand on dit qu'ils sont tarés, ça veut pas forcément dire qu'ils sont débiles

soit pression d huile

soit un axe de piston qui a du jeu

Pareil que Dédé. Pour moi ça ressemble bien à un choc bielle/vilo donc manque de pression d'huile à froid ou trop de jeu aux coussinets. Dans tous les cas si ça fait un moment les coussinets ont du manger donc il faut tomber le carter et les chapeaux de bielle. Mais avant de les changer il faut trouver la raison, si c'est manque de pression d'huile il faut le savoir.

bonsoir,
en ce qui concerne la pression d huile, je vais la controler.

et si ça venait des coussinets de bielle ou axe de piston, le bruit serait présent à chaud aussi,non?

on m a dit aujourd hui que ça pourrait venir d un piston fendu :jeu à froid puis après dilatation à chaud il n y aurait plus de jeu.

cela vous semble t il possible?

Les matériaux se dilatent à chaud et les jeux s'amenuisent, les bruits aussi.
Si tu peux au prochain démarrage à froid tu poses la pointe d'un vieux tournevis/ciseau à bois à manche en bois (métal traversant) sur le couvre culasse et le manche contre ton oreille et tu écoutes si le bruit est fort. Tu refais pareil en te glissant dessous et en posant le tournevis contre le carter d'huile.
Ce stéthoscope improvisé te dira si le bruit vient du haut (injecteur HS) ou du bas (coussinet HS).