Forum 4x4

Bonjour à tous

Je sais pas si je poste dans la bonne section, mais j'ai une question concernant le refus d'indemnisation auquel peut prétendre une assurance auto en cas d'accident avec des pneus partiellement usés, cf l'article suivant :

https://www.quechoisir.org/actualite-ac ... tes-n8215/

Je cite :

QUECHOISIR.COM a écrit :Dans un récent arrêt, la Cour de cassation a indiqué que rouler avec des pneus usés à 50 % peut constituer une faute en cas d’accident, et réduire voire priver le conducteur de toute indemnisation.

Lorsqu'un pneu est homologué pour la route, cela signifie il me semble qu'il remplit un cahier des charges de performances depuis son état neuf jusqu'à sa fin de vie (témoin d'usure atteint), me trompe-je ? Un véhicule avec des pneus usés à 90% est donc conforme aux yeux de la loi (1,6mm de gomme mini), pourquoi ce véhicule conforme ne serait-il pas assuré ?

Je suis tombé par hasard sur cet article, et il me semble aberrant d'envoyer à la poubelle des pneus usés à moitiés pour que notre assurance nous couvre ! À quoi bon s'emmerder avec les tailles de pneus homologuées lorsque les assurances se dédouanent au moindre prétexte foireux ?

les rainures d’un pneu classique c'est 8 mm
les pavés d'un pneu TT c'est 14 mm au moins ?
ça nous laisse une petite marge...


sans rire, j'ai du mal à comprendre... la LOI dit 1,6 mm !

Les texte disent qu'un pneu qui est sous les 1.6mm te rend hors la loi, donc verbalisable...................c'est tout. Non?

un automobiliste avait perdu le contrôle de sa voiture alors qu’il roulait de nuit sur autoroute à 120 km/h par temps de pluie (NDLR : dans cette situation, la limitation de vitesse passe de 130 à 110 km/h), avec des pneus usés à 50 % à l’arrière. Aux yeux des juges, ces deux manquements caractérisent un ensemble de fautes qui justifient donc le retrait du droit à indemnisation.

je crois que c'est AUSSI parce qu'il roulait un peu vite ?

les assureurs en causent là :

https://www.lelynx.fr/assurance-auto/in ... ion-34047/

ça en discute là aussi

http://www.myspeedster.ch/forums/viewto ... =4&t=21852

christian.styling a écrit :les assureurs en causent là :

https://www.lelynx.fr/assurance-auto/in ... ion-34047/

Ce lien confirme que c'est l'apparition des temoins qui prouve l'usure.

C'est plus simple a comprendre que usure superieure a 50% un peu floue.

Et donc, ca, ca fait des années qu'on en parle.

Ouaip, dans l'article de "que choisir" ils parlent de pneus usés à 50%, mais dans l'arrêt il est dit que les témoins étaient apparents, donc 100% usés.

La seconde explication me paraît plus crédible.

Comme quoi...............................

un automobiliste avait perdu le contrôle de sa voiture alors qu’il roulait de nuit sur autoroute à 120 km/h par temps de pluie (NDLR : dans cette situation, la limitation de vitesse passe de 130 à 110 km/h), avec des pneus usés à 50 % à l’arrière


Je pense que le problème vient de là

les plus mauvais pneus sur l’arrière

Il faut toujours les meilleurs a l’arrière

[video]http://www.roulons-autrement.com/videos ... avant-1540[/bbvideo]