Forum 4x4

Pour le porte roue, pas besoin d'un truc stupide epais. 3mm ca suffit amplement.

Le Parce choc fait du 5mm

Bebop a écrit :Pour le porte roue, pas besoin d'un truc stupide epais. 3mm ca suffit amplement.

Le Parce choc fait du 5mm

Ouep pour le PC je l'avais dimensionné comme ça, ok pour le 3mm en 80 x 40mm, je vais guetter ça

Et passer sur du 4mm au lieu de 5mm sur les tôles pare-choc ? Une bonne ou une mauvaise idée avec une RdS en 31" ?

pour moi en poids total a 75 kg ca fait trop lourd pour les ressort du ZJ il va talonné

tristanlcf a écrit :pour moi en poids total a 75 kg ca fait trop lourd pour les ressort du ZJ il va talonné

Soit effectivement passer les Toles du PC à 4mm + Tubes des Portes sur une section 80 x 40 x 3mm, ce qui me donnerai un poids total de 55 à 60kg

Ca change que dalle.

Tu mets une roue, le jerrycan plein et le coffre plein et 15kg c'est peanus.

Bebop a écrit :Ca change que dalle.

Tu mets une roue, le jerrycan plein et le coffre plein et 15kg c'est peanus.

Yep je vais suivre ce qu'on s'est dit

Pas trop le moral, mais j'ai avancé sur le démontage de la traverse et des supports d'origine, les tôles arrivent Lundi...

Traverse absorbeur de choc et les deux supports sont bouffé par la rouille, l'intérieur châssis lui est nickel, rien à signaler, pas une trace de rouille même superficiel... Je m'attendais à devoir traiter tout ce beau monde, mais RAS...

Bon les support c'est pas une partie de plaisir à sortir...

max laisse le jeep et prend le truc a droite marqué GX

encore du taf

tristanlcf a écrit : ↑lun. juin 13, 2022 7:06 am encore du taf

Pour le GX oui j'aimerai bien Il y a 20ans, j'aurais sauté le pas sans soucis

Pour le taf, oui c'est le Pare Choc quoi Mais je pensé vu la gueule des supports que ce serait attaqué en dessous, mais RAS, pas un poil de rouille... Propre comme un sous neuf...