Forum 4x4

Bonjour, qu'avez vous comme porte vélo.
Sur la boule d'attelage ce n'est pas possible car j'ai la roue de secours qui risque de gêner et sur la roue de secours j'ai peur que les vélos ne dépassent de trop car ma roue de secours dépasse déjà de la caisse.
Et sur le toit n'en parlons même pas déjà qu'il ne passe pas partout en hauteur.
Du coup je suis un peu coincé.

Sur la boule d'attelage, avec le bon type de porte vélo, ça le fait bien.

Il ne faut pas le truc en V qui monte à le verticale...

C'est ça.
Donc vélos dans les rails, pas suspendus.

Pour moi, base de PV (x4) fixé sur rotule d'attelage, modifié pour pouvoir l'insérer sur une plaque acier 8mm qui sert aussi et surtout de protection lors de l'attelage des remorques.
Il est vrai qu'on ne peut pas toujours mettre de vélo sur le premier rail, du fait de la RdS.

Les "panier" à rails généralement sont bien déportés.
il en existent de différentes marques, suivant le déport que tu souhaites.
Ceci étant pour 4 vélo, je te conseil de partir sur qqs chose de qualité car 60 kgs sur la boule avec le déport, tu va le sentir vite et il faut du costaud pour ne pas perdre tt en roulant

Bonjour,
Perso mon porte vélo est sur la roue de secours de mon HZ.
C'est un modèle en Alu "Fabbri" pour 2 vélos.

En plus des systèmes de maintiens d'origine, je sangle les vélos surtout si je fais de la piste.
Il faut y aller très doucement a l'ouverture de la porte AR mais celle ci n'a pas pris de jeu depuis 2 ans. Il y a une double fermeture de la porte en haut et en bas.

Je ne pense pas que tu puisses trouver ce type de modèle pour plus de 2 vélos.
GB

Pour bosser la dedans (conception, import, homologation de PV), le mode de fixation le plus résistant aux contraintes, ça reste la fixation sur boule d'attelage (bien la dégraisser avant de poser le PV).

Effectivement, avec une roue de secours sur porte arrière (j'en ai un), c'est un peu chiant pour installer le PV, et on perd le premier emplacement.

GEO16 a écrit :Bonjour,
Perso mon porte vélo est sur la roue de secours de mon HZ.
C'est un modèle en Alu "Fabbri" pour 2 vélos.
En plus des systèmes de maintiens d'origine, je sangle les vélos surtout si je fais de la piste.
Il faut y aller très doucement a l'ouverture de la porte AR mais celle ci n'a pas pris de jeu depuis 2 ans. Il y a une double fermeture de la porte en haut et en bas.
Je ne pense pas que tu puisses trouver ce type de modèle pour plus de 2 vélos.
GB

J'ai le même, c'est du matériel sérieux. Jamais de problème sur les longs parcours routiers.
http://www.fabbri.info/index.php?route= ... duct_id=64

Par contre ce n'est pas utilisable en tout terrain. Goudron ou piste tranquille.

jimny06 a écrit :J'ai le même, c'est du matériel sérieux. Jamais de problème sur les longs parcours routiers.
http://www.fabbri.info/index.php?route= ... duct_id=64

Par contre ce n'est pas utilisable en tout terrain. Goudron ou piste tranquille.

Merci pour vos réponse, ce modèle est très bien lorsque la roue est au centre, ce qui n'est pas mon cas.

Sinon si j'ai bien compris le mieux c'est sur la boule mais pour 2 vélos ils faut prendre un PV de 3 places.

Ma roue de secours est aussi décentrée, et j'ai fabriqué un renfort pour tenir la partie gauche.
Effectivement je ne me vois pas traverser le Maroc par les pistes avec l'ensemble.
Mais pour trouver le bon bivouac ou même les lieux sympa de départs des pistes vtt, çà le fait bien (avec les sangles supplémentaires).
GB