Forum 4x4

Yo les aminches ! (ouais je fais comme chez moi)
Pour les chaines pour quand ça glisse quand on va au ski, faut 1 paire ou 2 ?
B26 tension manuelle toussa toussa c'est bon, mais je me demandais si avec 4 chaines on pouvait monter là-haut comme si c'était l'été ou bien si ya pas grande différence avec 2.
Des avis ?

Voici une discussion qui un parle un peu et en fonctionne ce que tu veux en faire

https://www.forum4x4.org/viewtopic.php?t=101014-Besoin-de-chaînes-à-neige?highlight=chaines+neiges

bucheron35 a écrit :Yo les aminches ! (ouais je fais comme chez moi)
Pour les chaines pour quand ça glisse quand on va au ski, faut 1 paire ou 2 ?
B26 tension manuelle toussa toussa c'est bon, mais je me demandais si avec 4 chaines on pouvait monter là-haut comme si c'était l'été ou bien si ya pas grande différence avec 2.
Des avis ?

2 le mini
4 la secu

Attention avoir 4 roues motrices apportent que de la traction
mais dans le freinage on est comme les berlines avec un gros "potentiel" poids en plus

bucheron35 a écrit :Yo les aminches ! mais je me demandais si avec 4 chaines on pouvait monter là-haut comme

c'est ou la -haut ?

Flo1293 a écrit :Voici une discussion qui un parle un peu et en fonctionne ce que tu veux en faire

https://www.forum4x4.org/viewtopic.php?t=101014-Besoin-de-chaînes-à-neige?highlight=chaines+neiges

Merci, j'ai regardé vite fait les derniers threads de la catego pneu mais je n'ai pas fait de recherche avancée.

eric def 90 300 dti a écrit :2 le mini
4 la secu

Attention avoir 4 roues motrices apportent que de la traction
mais dans le freinage on est comme les berlines avec un gros "potentiel" poids en plus

Ouais, je resterais en mode auto (de la BT) sur le Pathfinder, avec esp off.

prado74 a écrit :c'est ou la -haut ?

Si tout va bien, les Menuires. Mais ce sera en Avril, donc si ça se trouve pas de neige sur la route, voire pas de neige du tout
J'ai déjà des 4 saisons M+S sur le 4x4 (Cooper Disco AT3), mais je ne me fais pas d'illusions sur la neige tassée, et comme dit Eric les +2T du katkat vont pas les aider dans les virages / freinages.

Si tout va bien, les Menuires. Mais ce sera en Avril, donc si ça se trouve pas de neige sur la route, voire pas de neige du tout
J'ai déjà des 4 saisons M+S sur le 4x4 (Cooper Disco AT3), mais je ne me fais pas d'illusions sur la neige tassée, et comme dit Eric les +2T du katkat vont pas les aider dans les virages / freinages.[/quote]


tu as tout résumé..........

prado74 a écrit :Si tout va bien, les Menuires. Mais ce sera en Avril, donc si ça se trouve pas de neige sur la route, voire pas de neige du tout
J'ai déjà des 4 saisons M+S sur le 4x4 (Cooper Disco AT3), mais je ne me fais pas d'illusions sur la neige tassée, et comme dit Eric les +2T du katkat vont pas les aider dans les virages / freinages.

tu as tout résumé.......... [/quote]

Ou tôt le matin à la descente, une belle plaque de glace dans un virage, mais tu n'auras pas les chaines...

Ouais, je vais prendre une paire okazou, mais à mon avis sortiront pas du coffre.
Achetez des chaines d'occaz', ça se tente ?

bucheron35 a écrit :


Ouais, je resterais en mode auto (de la BT) sur le Pathfinder, avec esp off.

Il faut enlever ESP pour le démarrage en cas de patinage
après il faut le remettre puis que c'est un recuperateur de trajectoire par mise en pivot

http://www.fiches-auto.fr/articles-auto/fonctionnement-d-une-auto/s-1083-fonctionnement-de-l-esp.php

Les ESP actuels arrivent a gerer la neige, et le demarrage qui demande un p'tit poil de patinage.