Forum 4x4

Hello,

Y a-t-il une astuce pour monter cette vis ou la mettre en place vis à vis du levier de vitesse ?
J'en ai commandé une chez MF que j'ai montée cet après midi et après avoir parcouru moins d'un Km je me retrouve avec le levier de vitesse complètement fou avec impossibilité de trouver la 1ere tellement ça part dans tous les sens... Le levier peu tourner de presque 180°.
Je vais devoir re-démonter pour voir ce qui se passe mais avant, je voudrais être certain que ce ne soit pas moi qui ait fait une erreur de montage ou autre...

Merci d'avance !

@+

Perso j'ai jamais été tracassé par cette vis, donc jamais bricolé dessus.
Fouille dans le forum il y a eu toute un post là dessus

Merci !

Je vais essayer de trouver ça ;-)

Edit : touvé celui là (ça pourra peut être servir à d'autres) :
viewtopic.php?t=108441-Help-!-plus-de-m ... sse+suzuki

Bon bah problème identifié : La vis de bridage du levier de vitesse ne tiens plus en place car le filetage du trou dans lequel on la visse s'est foiré...



Va falloir que je trouve la pièce de rechange qui se visse sur le haut de la boite de vitesse...

tu peux pas repercer/tarauder plus gros et mettre une autre vis?

Je pense que si, en dépannage, ça doit pouvoir marcher effectivement.
En espérant que l'alu ne soit pas trop fin autours de la zone à re tarauder car si ça casse, tout peut passer dans la boite et là.... Ouch !

comme dit tutu ! tu re perce /taraude une vis plus grande (que tu auras taillé au préalable en bout) et coup de frein filet (bien sur tu fait ça pièce démonté nettoyée !

C'est cette vis ?
http://www.ebay.com/itm/Lever-Locating- ... Sw8w1YBVZY

si soucis taraudage ..... c'est bientot noel....
http://www.ebay.com/itm/Transmission-Sh ... Sw8gVYA8oo

Sinon il y a des adaptateurs qui ressemble à un tube fileté intérieur et extérieur, prendre le pas de vis intérieur correspondant à la vis et tu taraude au pas de vis extérieur et frein filet comme ça tu repars sur un pas de vis d'origine.

galactica_viper a écrit :Sinon il y a des adaptateurs qui ressemble à un tube fileté intérieur et extérieur, prendre le pas de vis intérieur correspondant à la vis et tu taraude au pas de vis extérieur et frein filet comme ça tu repars sur un pas de vis d'origine.

filet rapporté ca s'appelle!