Forum 4x4

Bonjour à tous

Tout est dans le titre
Dimanche dernier j'ai pris mon gros pour aller faire un tour, le matin il a démarré nickel.
Je me suis arrêté et éteins le front pendant 10 minutes et lorsque je l'ai démarré il s'est mis à tourner comme une casserole comme sur trois pattes.
Je l'ai éteins aussitôt attendu quelques secondes et il a redémarré normalement.
J'ai refais une dizaine de kilomètres sans problèmes et en croisant une connaissance je me suis arrêter pour discuter en laissant le front allumé.
D'un coup il s'est éteins tout seul sans brouter, comme lorsqu'on l'arrête avec la clé.
Il y a bien du GO dans le réservoir, le filtre GO est neuf.
Les durites sont neuves et en bon état, lorsque je met un coup de clé, j'ai bien du GO aux injecteurs.
Hier j'ai mis la valise et je trouve 4 défauts
P1651-P1630-P1631 et P1613
Je précise que mon voyant défaut moteur est éteins.

Ce coup-ci j'ai bien peur que la pompe m'ai lâchée
Il a 240 000 Kms

http://obdii.pro/fr/model/opel

ou

http://westersgarage.eidnet.ca/OBD2%20T ... 0Codes.pdf

vitoux a écrit : P1651-P1630-P1631 et P1613
Je précise que mon voyant défaut moteur est éteins.
Ce coup-ci j'ai bien peur que la pompe m'ai lâchée
Il a 240 000 Kms

1613 module de commande antidémarrage - pas / signal incorrect
1630 Antivol savoir mode actif (code GM, introuvable en Opel)
1631 injection de carburant module de commande de la pompe - défectueuse
1651 Carburant Module injection de commande de la pompe, bus de données CAN - dysfonctionnement
La messe semble dite.

Il est très bien ce lien.

Oui le lien est sympa mais bon

Je vais tenter le remplacement du transistor et je verrai bien
Fait ch..r

Perso je changerai le module, pas le composant.
D'après les sites il faut braser à l'argent et cela, toujours d'après ces sites, est très technique à faire.
Pour le module il y a des tutos qui expliquent comment le démonter.

J'attends toujours la mienne, en espérant qu'elle soit remise en route pour un prix d'ami.
Noël approche, le rêve est possible.

Bon le module est démonté
Effectivement l'isolation des cables électriques est pourrie.
Il y a eu sans doute un court circuit.
Me reste à trouver une boite pour me réparer ce module.
j'en ai trouver une mais 250 € c'est quand même un peu cher sachant que le composant ne coûte que 2€ le reste étant de la main d'œuvre

Tu trouvera surement moins cher, mais pas dit que la qualité soit présente.
250€ prêt à être remonté et il me semble qu'il font une garantie de 6 mois, semble raisonnable. Par contre il faut leurs retourner l'ancien, si j'ai bien compris.

Bon j'ai confié le module
Je vous tiens au jus


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Chez qui ? je suis exactement dans le meme délire

Une societe sur Nantes Avec qui je bosse regulierement pour des reparations de carte electronique.
Je devrais recevoir la piece prochainement
Je vous tiens au jus.




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