Forum 4x4

bonjour a tous
pour mon kdj120 je suis a la recherche de pneu mixte 265 65 r17
j'ai deja eu des bfgoorrich at et des grabber at2
mon utilisation est principalement de la route et du chemin sec ou sable
je recherche un mixte qui tiennent mieux sur la route mouillée que les 2 precedents voir qui reduisent la conso
je suis tenté par les hankook rf10

qu'en pensez vous

merci

J'ai des Continental Conticrosscontact AT :



C'est très bien, y compris sur route mouillée, super bon en chemins, mais bruyant sur route. genre, dans le Ranger, sur certaines surfaces bien lisses d'autoroute on entend surtout les pneus et le reste en arrière-plan. Le tout n'empêche pas d'écouter de la zique sans problème, non plus

Les prochains pour moi seront probablement des Michelin Latitude Cross :



A moins que je n'aille vers plus routier avec tolérence aux chemins, genre Latitude Tour ou Continental LX2.

+1 les latitude cross sont excellents routier pour des mixtes

Super content du Grabber AT.
Il communique bien la route, tient très bien sur le sec, jamais pris en défaut sous la pluie.
Conso +1L par rapport aux Bridg 840.

Akela19 a écrit :Super content du Grabber AT.
Il communique bien la route, tient très bien sur le sec, jamais pris en défaut sous la pluie.
Conso +1L par rapport aux Bridg 840.

Ben moi c'est le seul pneu que j'ai revendu avant usure tellement je le trouvais mauvais, une vrai savonnette

Comme quoi les expériences diffèrent d'un véhicule à l'autre

merci pour vos reponses
le BF est le GRABBER sont pour mon utilisation chemin pierreux et sable de plage au top
avec les 2 j'ai regulierement sorti des 4x4 plantés sans aucun probleme
mais les 2 sont glissant sur route mouillees
les BF etaient sur un terrano 1

je cherche des pneus plus securisant sur route car mon commence a me prendre le TOY
et a 18 ans .........

et je ne trouve pas le lattitude croos en 265 65 r17 112 s

merci

Il est en 112H un peu partout

http://www.quelpneu.com/pneus-auto/pneu ... 65-r17.htm

Jo49 a écrit :Ben moi c'est le seul pneu que j'ai revendu avant usure tellement je le trouvais mauvais, une vrai savonnette

Comme quoi les expériences diffèrent d'un véhicule à l'autre

Ben moi tout pareil , j'ai vraiment pas aimé ce pneu , mais avec Jo49 , on est à peu près les 2 seuls .

Jo49 a écrit :Ben moi c'est le seul pneu que j'ai revendu avant usure tellement je le trouvais mauvais, une vrai savonnette

Comme quoi les expériences diffèrent d'un véhicule à l'autre

l'usure d'un pneu ne peut venir de lui même

c'est la conséquence d'un mauvais alignement du véhicule au sol

et souvent d'un réglage qui ne correspond pas a aux styles de route et au conducteur


pour ma part en essai voilà mon retour

Hauteur du crampon neuf 12mm35

Je l’avais trouvé un poil haut et manque un poil de rigidité et risque d’avoir une usure trop rapide dans les premier milliers de kms, mais comme souvent, dans certaine marque, quand le produit change, il change sur tout, même la gomme.
Petit calcul rapide sur le rendement km/mm
- Pneu avant
Qui subit plus de ripage statique (braquage a l’arrêt) et dynamique (transfert de poids en virage et freinage plus important) 15676 kms = 5800kms par mm d’usure
- Pneu arrière
Qui a une usure plus en charge dynamique que ripage 15676 kms = 7290kms par mm d’usure

donc si on se base sur 10mm de hauteur de profil utilisable
on est sur des basses de plus 50.000 kms pour ce pneu mixte tendance routier

http://www.journaldu4x4.com/?Grabber-AT-General-Tire-essai

terranobasma a écrit :j'ai deja eu des bfgoorrich at

Bonjour,

Je n'ai pas eu les AT ko mais j'ai eu des bfg km 2 qui sont de vrai savonnettes sur route mouillée et maintenant j'ai les nouveaux at ko 2 et ils ont vraiment progressé je trouve sur mouillé.