Forum 4x4

Bonjour,

Je cherche à remplacer mes Bridgestone 840 par de vrais pneus.

Critères:
- 265/65R17 (min 110S)
- Pneus été, pour la route (le KDJ fait pas mal d'autoroute)
- Ils ne vont pas jouer dans la boue ou la neige (j'ai d'autres gommes pour ça)
- Doivent avoir le meilleur grip possible sous la flotte. La qualité des routes en Wallonie est... euh... Ben, c'est pas du billard.
- Le modèle ne doit pas être en fin de vie... Si je crève un, j'ai pas envie de devoir changer les 4.
- La durée de vie, m'en fous. Ca doit d'abord tenir à la route...

Je cherche des retours d'utilisation, plus précisément des modèles suivants:
- Michelin Latitude Tour HP/pas HP (mais semblent en fin de production...)
- Goodyear Wrangler HP All Weather
- Goodyear EfficientGrip SUV
- Continental CrossContact LX 2
- Uniroyal RAINEXPERT 3 SUV

Si certain(e)s ont des avis à partager, via des véhicules avoisinant aussi les 2T, je suis preneur!

Latitude tour HP fantastique mais fin de vie, latitude sport très bien aussi

GY All weather usure rapide sur Pathfindern grip correct y compris sous la flotte

Là j'ai des conti boaf boaf mais ils sont usés

sur le T2 je n'en ai jamais mis , mais sur mes plates j'ai usé plusieurs trains d'uniroyal ( actuellement des rainsport dont je suis très content ) , et même sous forte pluie il n'y a pas photo , ce sont les meilleurs en aquaplaning et freinage sur le mouillé

mes bémols : un peu plus bruyants que les autres , et usure parfois rapide , mais si tu fais beaucoup d'autoroute çà ne fera pas une différence énorme

les conti lx 2 , ce seront peut être les futurs pneus du T2 , à moins que je ne mette des ...... Uniroyal Rallye 4X4 Street

par contre évite les Goodyear EfficientGrip SUV , un de mes amis en avait sur un kdj 125 , il s'est fait quelques chaleurs sur le mouillé

Merci pour vos retours.

Les Bridgestone HT840 ont 45.000 & 55.000 km. Pas énorme, mais je n'en suis pas content. Je me suis fait des frayeurs cette semaine en allant en Alsace. Aquaplaning à gogo sur l'autoroute alors que je ne roulais pas vite et que la quantité de flotte n'était pas énorme...

Bref...

Le Michelin a bonne presse, mais il semble en fin de production: out.
Reste donc les 3 autres...
Etrange pour GY Efficient Grip, il semble avoir gagné plusieurs test...
Pas facile de trouver un retour sur l'Uniroyal, il est assez nouveau. Et je n'arrive pas à trouver de test, même dans d'autres langues.

pour le GY , peut être pas un bon accord pneu - véhicule , son toy est un chassis long donc lourd , et utilisation routes de montagne

- Michelin Latitude Tour ....3....
- Goodyear Wrangler HP All Weather .....2....
- Goodyear EfficientGrip SUV ....4....
- Continental CrossContact LX 2 .....1....
- Uniroyal RAINEXPERT 3 SUV ....5....

snow lover a écrit :sur le T2 je n'en ai jamais mis , mais sur mes plates j'ai usé plusieurs trains d'uniroyal ( actuellement des rainsport dont je suis très content ) , et même sous forte pluie il n'y a pas photo , ce sont les meilleurs en aquaplaning et freinage sur le mouillé

(

je vais etre un poil desagreable pour ce vendredi

actuellement sur les gammes Berline HV
le conti est le plus performant dans les situations humide et voilà pourquoi il est très très souvent en monte d'origine

on est en attente de la réponse technique des autres manuf comme Dunlop qui vient de sortir un super pneu berline Sp 01 qui a un retour débit d'eau sup a 30L

le conti sport contact 5 ? je crois qu'il n'y en avait pas dans ma dimension , ou ils étaient trop chers , je ne sais plus et sur la note , ils avaient fondu comme neige au soleil , mais sinon oui , très bons pneus .

dunlop , je vais suivre s'ils sortent un nouveau modèle , c'est ce qu'il y avait d'origine sur la mazda et ils étaient bien , mais çà faisait 200 € de plus les 4 chaussettes , oups

mais les uniroyal m'impressionnent quand même bien pour leur polyvalence et leur rapport qualité - prix

Sur des plates, j'ai eu 2 fois les conti sport contact 5...Vraiment très bien.
Sur mon ex kdj 125, je n'ai jamais été satisfait des bridg D 840, sauf quand ils étaient neufs ou pas trop usés. Ensuite, au dela de 60% d'usure j'ai eu une fois des michelin, mais je ne me rappelle plus le modèle, et ils étaient vraiment mieux même en s'usant. Bon, c'était pas du 265 parce que finition GX, du 225/70 r 17.
Mais bon, je rencontrais la même déception que pour le 265 avec le bridg d 84

Les 840 ont +/- 50.000km. Les bords extérieurs présentent un usure certaine:



J'ai eu quelques frayeurs cette semaine du côté de Metz, à cause de l'aquaplaning. Là, à mon avis, ils n'évacuent plus la flotte comme il faut...

Merci pour vos retours. Je n'ai pas réussi à trouver les tests dont parle le site GY. Donc, faut voir avec quel bahut ils l'ont testé. Si c'est avec un X5 ou un ML, rien à voir avec le Toy...

Comme c'est indiqué sur leur site "Uniroyal. Une marque de Continental."... Visiblement un positionnement en seconde monte pour éviter de faire de l'ombre à la maison mère?