Forum 4x4

Bonsoir,


Je souhaiterai avoir des avis ou retex de personnes ayant acheté un véhicule d'occasion en Italie.

Les démarches ont l'air un peu rébarbatives (plaques italiennes qui doivent rester.... en Italie, préfectures qui ne délivrent de plaques FR qu'après passage à la douane....) j'aimerai avoir les conseils de ceux qui savent.



D'avance merci,



Vincent

Pour y avoir acheté un Disco 300TDI "stock" qui a roulé dans le sud :

- pas de rouille (mon premier critère),
- verni de la peinture grillé par le soleil,
- entretien à jour,
- kilométrage conforme,
- papiers en règle (concession Land qui bradait ce Disco pour manque de place et d'acheteurs...),

Bref RAS pour l'instant


Lien SUBITO (Le Boncoin italien) :

http://www.subito.it/annunci-italia/ven ... =Discovery

Et pour les démarches, c'est le garage qui s'en est chargé ? Tu as pu revenir par la route ?



Vincent

Vincent, à moins d'être frontalier. Le mieux à l'heure actuelle, c'est de te faire faire des plaques temporaires avec une targa temporaire. Et faire assurer le véhicule en france pour le transport. Les plaques tempo, 360€ si je me rapelle bien. Ensuite, carte grise française, controle tech.

Sinon, que le vendeur te fasse confiance. Tu lui renvoies ses plaques en recomandé. Tu fais les papiers, et il fait une rotamazione per esportazione ensuite. Ca coutes moins cher, mais c'est plus compliqué!

Il y a aussi le quitus fiscale a voir.

Satamax a écrit :Vincent, à moins d'être frontalier. Le mieux à l'heure actuelle, c'est de te faire faire des plaques temporaires avec une targa temporaire. Et faire assurer le véhicule en france pour le transport. Les plaques tempo, 360€ si je me rapelle bien. Ensuite, carte grise française, controle tech.

Sinon, que le vendeur te fasse confiance. Tu lui renvoies ses plaques en recomandé. Tu fais les papiers, et il fait une rotamazione per esportazione ensuite. Ca coutes moins cher, mais c'est plus compliqué!

Merci, qu'est-ce qu'une "targa" ?

Les plaques temporaires, c'est celles en "TT" ? (Je m'auto-répond, après recherche, il s'agit de plaques en WW)




Vincent

Bernard_83 a écrit :Il y a aussi le quitus fiscale a voir.

Ca c'est super facile! Impots> une lettre de vente, avec le prix, = quitus fiscal. Gratuit ou 30€ pour l'acte, mle rappelle plus!

TotoCamboui a écrit :Merci, qu'est-ce qu'une "targa" ?

Les plaques temporaires, c'est celles en "TT" ? (Je m'auto-répond, après recherche, il s'agit de plaques en WW)




Vincent

Targa et targhe, le couple identification du propriétaire du véhicule et du véhicule. Tu à toute l'historique dessus. Et les targhe sont les plaques. Indiscociables l'un de l'autre.

Regardes!

J'ai reçu mon dernier carton aujourd'hui.



Pour la moto, c'est super simple une fois que tu à le certificat de conformité. Attention, certaines marques sont super chiantes pour le CC. Avec iveco, par exemple, tu t'embarquerais pour des années de galère. Bremach, par exemple, n'y pense même pas!

Oui, mais pour un Ranger vendu en Italie, il est automatiquement homologué en France, pas besoin de certificat de conformité ?



Vincent

TotoCamboui a écrit :Oui, mais pour un Ranger vendu en Italie, il est automatiquement homologué en France, pas besoin de certificat de conformité ?



Vincent

Faut le certificat

Merci.

Je vois des sites payant pour le CC ( https://www.eurococ.eu/fr ), il y a peut-être moyen de faire autrement....



Vincent