Rouler avec une ancienne . Carburant ?
Posté : dim. oct. 23, 2016 4:16 pm
salut !
par exemple pour rouler avec une 4L , quel carburant accepte t'elle ?
par exemple pour rouler avec une 4L , quel carburant accepte t'elle ?
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Rouler avec une ancienne . Carburant ?
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re: Rouler avec une ancienne . Carburant ?
Posté : dim. oct. 23, 2016 4:18 pm
95 avec une petite dose de substitut plomb de temps à autre!
re: Rouler avec une ancienne . Carburant ?
Posté : dim. oct. 23, 2016 4:20 pm
Elle est vieille de quand la 4L ?
re: Rouler avec une ancienne . Carburant ?
Posté : dim. oct. 23, 2016 4:24 pm
E85.
Ca roule à 100%, en mettant une bride sur l'entrée d'air et/ou en augmentant le diamètre des gicleurs (avec un décalage de l'avance).
Ca roule à 100%, en mettant une bride sur l'entrée d'air et/ou en augmentant le diamètre des gicleurs (avec un décalage de l'avance).
" a écrit :deja j'ai commencer petit a petit... 1 litre dans 10 litres puis 2 puis 3.......
arrivé a environ 50% j'ai du decaller mon allumage en avance de 3° et j'ai du boucher l'arrivée d'air (entree filtre) a moitié
et pour etre a 100% j'ai changer le gicleur principal je suis passé de 89 a 104 (sur un zenith 28IF)
re: Rouler avec une ancienne . Carburant ?
Posté : dim. oct. 23, 2016 4:54 pm
Ma Willys avec de l'huile 2temps à 1%
re: Rouler avec une ancienne . Carburant ?
Posté : dim. oct. 23, 2016 7:41 pm
Pour la 4l, c'hais pas. J'éviterais le 95 E10. Le 98 va bien.
Additif....ça se discute. Des pour , des contres.
Sur mes 2cv ou autres du même genre, du 98 sans additif. Jamais constaté de dommages en déculassant certaines. Pas besoin de modifier l'avance.
Additif....ça se discute. Des pour , des contres.
Sur mes 2cv ou autres du même genre, du 98 sans additif. Jamais constaté de dommages en déculassant certaines. Pas besoin de modifier l'avance.
re: Rouler avec une ancienne . Carburant ?
Posté : dim. oct. 23, 2016 8:41 pm
aucune idée , je me pose la question pour savoir, si je regarde pour trouver un jouet !platplat a écrit :Elle est vieille de quand la 4L ?
re: Rouler avec une ancienne . Carburant ?
Posté : dim. oct. 23, 2016 8:49 pm
Je demande parce que ca a ete construit jusque dans les annees 90, et celles la vont avaler le sans plomb sans se poser de question. Celles des années 80 aussi, avant, je serais moins sur.Bernard_83 a écrit :aucune idée , je me pose la question pour savoir, si je regarde pour trouver un jouet !
re: Rouler avec une ancienne . Carburant ?
Posté : dim. oct. 23, 2016 9:18 pm
l'ethanol est a eviter,pour diverse raisons,ca bouffe les joints,alliage carbu,surchauffe moteur(pauvre) etc,le sp95 a 5% d'ethanol ca passe mais faut etre sure de l'etat du circuit de carburant car ca va nettoyer a la longue,le sp98 passe mieux,l'e10 et l'e85 sont a eviter!
re: Rouler avec une ancienne . Carburant ?
Posté : dim. oct. 23, 2016 10:12 pm
Bonjour,dede a écrit :Pour la 4l, c'hais pas. J'éviterais le 95 E10. Le 98 va bien.
Additif....ça se discute. Des pour , des contres.
Sur mes 2cv ou autres du même genre, du 98 sans additif. Jamais constaté de dommages en déculassant certaines. Pas besoin de modifier l'avance.
Il faut du 98 avec additif, sur les anciennes l'alliage utilisé pour sièges de soupapes était lubrifié par le plomb de l'essence, avec les essences sans plomb les soupapes risques de ne pas aimer.
Pour les 2cv, elles n'avaient pas de soupapes.
Pour le 95 (et pas l'E10) il ont introduit de l'éthanol depuis quelque années et les circuits ne vont aimer au fils des années.