Forum 4x4

sologui a écrit :Pis j'ai fait faire un support pour rajouter un feu de recul, parce qu'on y vois que dalle!

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Bon c'est pas 100% au point parce que l'expert (moi) qui a pondu le truc a oublié qu'il y avait un essuie glace et ce dernier vient se cogner dedans...

y doit pas venir taper très fort

le tordre peut être une solution simple.

sinon, travail soigné

oui le former en "S"

Epsilon1964 a écrit :oui le former en "S"

Oui j'ai appris un nouveau mot avec le chaudronnier qui me fait ce genre de bricole: un soyage!

Sinon ça cogne, ça fait vraiment vilain

Ca fonctionne !!

sologui a écrit :Ca fonctionne !!

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Tant mieux.

C'était quoi l'idée initiale, ajoutez une deuxième batterie dédiée aux services auxiliaires (frigo, etc...) ?

Pour le démontage de l'habillage du coffre facile, risqué (casse support ou clips) ou pas, faut il démonter la partie haute pour enlever la partie basse.

As tu une référence des clips (blancs) de fixation des panneaux d'habillage ?

lauradsl a écrit :Tant mieux.

C'était quoi l'idée initiale, ajoutez une deuxième batterie dédiée aux services auxiliaires (frigo, etc...) ?

Pour le démontage de l'habillage du coffre facile, risqué (casse support ou clips) ou pas, faut il démonter la partie haute pour enlever la partie basse.

As tu une référence des clips (blancs) de fixation des panneaux d'habillage ?

Bonne question !
A l'arrière:
Alim spécifique frigo (20A)
PC allume cigare x2 (10A) pompe douche, éclairage, ...
Alim feux de recul additionnel avec inter à l'avant et à l'arrière (bivouac)
Alim éclairage intérieur complémentaire led
PC 5V pour recharge appareil en tout genre

A l'avant:
PC 5v sous le volant pour tablette de navigation et gps
PC 5v dans la boite a gants supérieur (recharge téléphone)
PC allume cigare dans la boite a gants supérieur
2 inters sous le volant, 1 pour le feux de recul, 1 en attente

Le tout histoire d'avoir de l'autonomie qq jours... et dans l'idée de peut être rajouter un jour un panneau solaire... avec un appareil qui se gère tout seul (Ctek)

Pour le démontage des habillages pas de soucis en étant patient et soigneux, j'avais commandé des clips en tout genre (blanc, jaune, bleu, ...), et j'en ai remplacé que 2, si tu as besoin je pourrais éventuellement t'en céder qq un... mais ça se démonte plutôt bien...
il faut enlever les poignées hautes, support cache bagages, partie haute puis basse...

J'ai un projet très similaire :

sous le Capot :
Alim 12 v (fusible 30 A permanente) pour alimentation Compresseur et accessoires (Eclairage bivouac), je cherche encore "le meilleur" endroit pour positionner le connecteur.

Partie avant :
Alim 2 USB x 2 (2 x 5 A) : GPS Tablette Téléphone (Une permanente, une avec contact)
Alim 12V (5 A) (avec connecteur aero) x1 : CB
Alim 12V (15 A) (avec connecteur Allume Caero) x1 : CB

Partie arriere :
Alim 2 USB x 1 (5 A) : Tablette / Mini PC
Alim 12V (10 A) permanente (avec connecteur aero) x1 : Frigo.

Porte fusible soit dans le compartiment moteur soit dans la console centrale (sous les portes gobelets)


La grosse différence est je pense que le mien possède déjà 2 batteries, donc pas de régulation de charge à prévoir.

Merci de la proposition de clips, si besoin je prendrai contact.

Pour chaque alim permanente ajout d'un interrupteur (+ Relais pour les courants supérieurs à 5 A), situe au dessus des USB et dans le vide poche du porte gobelet.

Pour la position des prises USB, j'envisage la position rouge (des 2 cotés) ou au pire la bleue:
Je ne sais pas si il y a de la place derrière, j'ai pas encore démonter le Tableau de bord ni la console centrale) tout retour d'expérience est le bienvenu.

J'essayerai de faire des photos de mon projet.

J'ai pas voulu faire des trous la ou tu veux les faire... pas trop envie d'esquinter l'existant encore plus si j'avais eu un IV comme le tiens ! sur le III sous le volant il y a des emplacement prévu pour mais encore vierge et discret... la CB est dans la boite à gants inférieur et le reste dans la supérieur...

Pour le compresseur l'allume cigare est vivement déconseillé, direct sur batterie ou prise dédiée (connecteur Anderson) encaissant la puissance...

Pour la CB je l'ai laissée sur la batterie principale par "sécurité"

Frigo à compresseur 10A c'est trop juste, courant d'appel plus important.

Pas évident de trouver de la place... sous la console centrale ca peu loger peut etre...

J'attends les photos!

sologui a écrit :J'ai pas voulu faire des trous la ou tu veux les faire... pas trop envie d'esquinter l'existant encore plus si j'avais eu un IV comme le tiens ! sur le III sous le volant il y a des emplacement prévu pour mais encore vierge et discret...

Il n'y a qu'une boite a gants sur le IV (comme le miens désolé), en plus je souhaite garder son usage actuel (c'est notre voiture "de tous les jours")


la CB est dans la boite à gants inférieur et le reste dans la supérieur...

sologui a écrit : Pour le compresseur l'allume cigare est vivement déconseillé, direct sur batterie ou prise dédiée (connecteur Anderson) encaissant la puissance...

pour toutes les connexions non permanentes j'utilise ce type de connecteur ( avec des courants de 30 / 40 A en permanent):
Pour la CB je l'ai laissée sur la batterie principale par "sécurité"

sologui a écrit : Frigo à compresseur 10A c'est trop juste, courant d'appel plus important.

Ok, je vais modifier la section (4mm²) et le fusible prevu (15 ou 18A).

Dans les specs du frigo (mobicool F40, pour petit budget), et sur le cable d'alim (avec l'allume cigare) le fusible est de 8A alors je pensais qu'avec 10, j'étais bon.

Pas évident de trouver de la place... sous la console centrale ca peu loger peut etre...

sologui a écrit : J'attends les photos!

Ne t'impatientes pas trop, j'ai peu de temps, mais il faudra que ce soit fait pour cet été (on se prépare pour la traversée des Alpes Nord/Sud).

Merci des conseils avisés.

salut
je ne suis pas trop adepte des trous dans un tdb
si il faut revendre c'est toujours moche
pourquoi ne pas les faire dans l'emplacement rectangulaire
là ou j'ai entouré en rose
ce sera toujours plus facile de le remplacer par une neuve
enfin c'est mon avis
"100kg"