Forum 4x4

Salut j'aurais encore une question à 2 balles mais d'importance quand meme qu'elle est reellement la conso d'un GR long parce que chacun raconte la sienne alors autant avoir l'avis de vrais pros du GR!!!
merci a plus

Bon, le mien (GR long 2.8lTD modèle 95) boit 11.5 litres sur route (petits trajets 5 à 15 km) et autoroute (vitesse maxi 110, sans la clim.).

3VDI GR long de 2001:
Habituellement 12,5 à 13 litres/100kms, quel que soit le type de route ou autoroute. Je roule toujours en dessous de 120 km/h, 3000 tr/mn max.
(J'ai une seule fois réussi à descendre sous 10l/100kms: en Ecosse, petites routes à 40 kms/h toute la journée...)
Descentes au Maroc: 14 litres, mais tente de toit + clim.
Je suis effaré par les records de 10 ou 11 litres/100 kms que certains prétendent faire(?).
Salutations,
Luc

A vos calculettes et règles de trois


le premier est de < 0.5 l aux 100 kgs en partant du principe que je n'ai pas d'actions chez les pétroliers ni chez les manufacturiers, donc le pied léger pour un pachy..derme.

le second est de < 1 l au 10 km/h sur l'autoroute : toit sans galerie.
le tout avec ou sans clim.

par contre, l'équipement des pneus influence la conso : la différence peut atteindre 0.70 l / 100 entre des "mud" et des "route" sur un parcours courant.

Route et autoroute à 95 de moyenne : vitesse de croisière 110 sans vent et le toit encombré par la tente de toit soit 11.60/12 L et chargement moyen à 2 personnes

véhicule chargé à 2.5/2.6 T et clim sans réservoir eau et GO
piste roulante avec barres de toit encombrées d'une pelle et plaques à sable : 14,15 l aux 100

véhicule chargé à 2.7/2.9 T voire au dessus du PTAC !

piste chaotique : saignée, épingle à cheveux en trois manoeuvres, etc., style reco ou R.B en ouverture. très souvent en courte avec galerie raid et tente de toit : de 15.50 à 18.50 l toujours aux 100 kms mais avec la clim !

sable à 1.2 kg
hors montagne russe : environ 16/18 l
montagne russe : de 22 à ... voire plus (si tu as affaire à un bourrin ) toujours aux 100 kms mais à vitesse de pachy et en travaillant sur le couple voire un peu au-dessus.

Parcours Tunisie Nouvel An 2002 : 15.50 l sur tout le périple et 14.50 en décembre 2003 avec du sable souvent humide voire mouillé.

petite consolation :
- 12 L à 1.00 euro = ??? et beaucoup de taxes
- 22 L à 0.33 euro = pas assez cher mon Frère ! et beaucoup de plaisir à prendre dans un engin aussi plaisant et royal sur les pistes pour voyager par monts et par vaux dans nos si belles contrées et ailleurs aussi.


à vous les migraines et les calculs mais attention à la tête de ton banquier avec les fiches de G.O. (concernant l'entretien général hors utilisation 4x4, cela correspond à une BM ou une VOLVO, dans le segment supérieur.)

Dire qu'avant, je buvais seulement 8 L au 100 à des vitesses bien supérieures mais sans le plaisir du 4x4 hors macadam; par contre, j'ai toujours mes 12 points, à quand le bonus !

Et puis j'ai arrêté mes stats, maintenant je bois autant qu'il faut pour me laisser embarquer dans mes périples.

Allez bonnes virées et puis quant on aime, on ne compte pas !

Gilbert

Salut,
Avec le 3.0 et la Bva, il faut compter une moyenne de 12l/100km
et en TT comptes 15l/100km (en TT, il vaut mieux faire la conso à l'heure ).
L'été sur route je descend à 10l/100km.
Pour info je viens de faire Rouen - Perpignan
(autouroute 2800t/mn - 130-140km/h - température très froide)
avec une conso de 12.4l/100km.
Cela peut varier si tu fais du Go en station ou au supermarché..
Je dois préciser que j'ai une conduite cool.

Ben moi j'ai un Y61 2.8L TD6 et je fais du 10 - 10,5L. J'ai une conduite cool ( entre 1500 et 2500 tr/min ) et je fais des trajets mixte (50% urbain, 50% route nationale).
Sur mon dernier plein, j'ai fait 670km et j'ai remis 70 litres.

Sinon en vacances, j'ai fait du 12L avec autoroute + route de montagne ( galerie+coffre chargé au max ).

dido a écrit :Salut,
Avec le 3.0 et la Bva, il faut compter une moyenne de 12l/100km
et en TT comptes 15l/100km (en TT, il vaut mieux faire la conso à l'heure ).
L'été sur route je descend à 10l/100km.
Pour info je viens de faire Rouen - Perpignan
(autouroute 2800t/mn - 130-140km/h - température très froide)
avec une conso de 12.4l/100km.
Cela peut varier si tu fais du Go en station ou au supermarché..
Je dois préciser que j'ai une conduite cool.

Idem. A noté que le BVA fait descendre les trs/mn, je suis a 2600 trs/mn a 130 km/h

pour ma part j' ai un trol de 95 Y60 SLX LONG avec clim

je suis en savoie à 900 m d ' altitude , donc l' hiver climat plutot froid !!!
avec cette année pas mal de neige ....

et la diférence de conso selon l' utilisation est importante !!

sur autotroute l' été sans la clim 11L à 11L5 à 110 Maxi
sur route de montagne l' hiver ce qui correspond au type de parcour quotidien pour bosser 12L.5

et en 4 roues motrices longues dans la neige, moyenne de 14L

par grand froid la conso augmente pour ma part d 'un litre

voila MR !!

Court ou long, la différence ne doit pas être trop grande..... Pour ma part en Y60 chassis court pour 100km:
l'été 11 litres sur petit trajet
10,5 litres l'été autoroute avec vitesse maxi 110-120
hiver 12 litres
montagne en 4x4 long 14 litres sur petits trajets

Pas glop mais heureux de rouler avec.