Forum 4x4

Après avoir récupéré un KJ V6 3.7 de 2002 avec pas mal de problèmes mais un historique d'entretien mécanique au top, je me suis attaqué à le remettre sur pied et en ai profité pour le préparer.

Config de base :
- JEEP CHEROKEE V6 3.7
- Edition Limited
- Radars de recul
- Attelage

Réparations :
- Remplacement de plusieurs capteurs (papillon / lambda)
- Remplacement du silencieux
- Remise en marche de l'ODB du plafond
- Remise en état de la sono
- Remplacement du système de freinage (étriers / durites / disques / plaquettes / tambours / ..)
- Remplacement des rotules
- Remplacement des Silents blocs avant

Préparation :
- Kit réhausse OME 2.5" (ressort OME927 pour l'avant et 948 pour l'arrière)
- Bump stop Teraflex 2" à l'avant
- Bump stop arrière avec 2 palets de hockey (2x1")
- Triangle avant supérieur modifié et renforcé JBA avec rotule heavy duty graissable et remplaçable sans changer le triangle complet comme chez MOPAR
- Elargisseur de voie
- "Ecrasement" de la soudure de caisse sur l'arrière des roue avant pour laisser de la place aux nouveaux pneus
- Pneus COOPER ST Maxx 245/75R16

Prépa en cours ... :
- Découpe du pare choc bas pour laisser de la place en débattement
- Rock Slider DIY
- Blindage avant / moteur / boite / transfert DIY

Au passage, je tiens à remercier le garage "ORT JEEP PEROFRMENCE" à TOULOUSE et tout particulièrement Christophe qui a su me régler la géométrie pour retrouver par paramètres d'origine, là où tout les autres n'arrivaient même pas à s'en approcher.

Photos :

Vraiment sympa ta KJ et bravo pour le travail effectué... ça me rappelle quelque chose...

viewtopic.php?t=145373-Ma-Cherokee-Liberty-KJ

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2.5" (soit un peu plus de 6cm) de réhausse, c'est "polyvalent" ?

C'est ce que j'avais mis sur mon WK . Je conservais la tenue de route avec un "meilleur" passage en tt sans que les transmissions souffrent.

Klug a écrit :2.5" (soit un peu plus de 6cm) de réhausse, c'est "polyvalent" ?

Ma femme l'utilise tout les jours pour aller au travail, je prends également l'autoroute avec et je te confirmes que la conduite est bien meilleur qu'à l'origine.

pivertvdt a écrit :Ma femme l'utilise tout les jours pour aller au travail, je prends également l'autoroute avec et je te confirmes que la conduite est bien meilleur qu'à l'origine.

Et question budget tu t'en sors comment ?

Chouette cherokee

JPG78 a écrit :Et question budget tu t'en sors comment ?

50€ toutes les 2 semaines à l'E85 . Avec environ 400Km / plein de 70L

pivertvdt a écrit :50€ toutes les 2 semaines à l'E85 . Avec environ 400Km / plein de 70L

je parlais de tes frais de remise en état, réparations et montant de la prépa.