Forum 4x4

Je viens de suivre un Wrangler long, sorti d'un celebre preparateur varois, sur 7 bornes dans une route de lacets ici.

Pneus corrects (pas enormes quoi), rehausse, et une poulette au volant.

Elle se trainait grave la teub, sauf en ligne droite , mais, j'ai compris pourquoi.

Les mouvements de caisse étaient impressionnants. Completement en desaccord avec l'ensemble ponts/pneus qui tenaient plutot pas mal la trajectoire (enfin, a 40, ca serait malheureux de se mettre en vrac).

Et, la, je me dis que la prepa' pour le look, c'est pas mal, mais putain, faut penser que ca va sur la route apres.

T a pas une gopro sur ton pare brise, ca aurait marrant...

Sinon retour intéressant.

Une poulette avec une teub.....

Ca a un nom ça, non ?

oui, un fantasme pour certains..............

ZaZou a écrit :Une poulette avec une teub.....

Ca a un nom ça, non ?

ataaaa
nisanterannoooooooooooooooooooooooooooo est demandé ! t'connais ca non?

jack74 a écrit :T a pas une gopro sur ton pare brise, ca aurait marrant...

Sinon retour intéressant.

Nan, j ai pas.

Mais quand tu vois les ponts qui prennent le virage, et la caisse qui se decale des ponts, mets des coups de raquette, et ca a 40 a l'heure, le freinage d'urgence ou, l'evitement doivent etre mortel, sans jeu de mot.

ZaZou a écrit :Une poulette avec une teub.....

Ca a un nom ça, non ?

MC Doom

JMTT a écrit :MC Doom

Mince, c'etait pas une fille ?

Quand je vois les préparations en question dans les journaux ou le net je me pose la question de la tenue de route. Merci j'ai la réponse.

C'est le problème des surélévations la caisse tangue dans tous les sens ,c'est bien pour faire du tout terrain mais pas pour la route