Forum 4x4

Salut

Le collecteur du vitara est un brin pourri. Ressoudé de partout, un peu branlant, bref, ça me gave. J'y mettrais bien du clinquant, un tout beau collecteur inox.
Si je ne m'abuse sur le 1.6 8V le collecteur est identique au 1.3 des samurai et SJ413.
Z'avez des adresses ? Je trouve des machins corrects aux us aux alentours de 250$. En europe les prix sont complètement débiles.

Ben

Lowrange...

Attention à la chaleur, faut les wrapper...

Chez lowrange le port pique

Le wrapping c'est pour limiter la diffusion de chaleur du collecteur ?

T'auras pas moins cher que Lowrange je pense...

Le wrapping c'est pour faire passer le gout de fer :





Sinon tu remets un collecteur d'origine pour 10 balles et t'en parles plus...

exemple pour jimny, mais en cherchant, tu dois pouvoir trouver pour vit!
https://fr.aliexpress.com/item/4-2-1-Hi ... .17.QtNpwZ

concernant le port, il faut prendre contact avec le vendeur pour négocier

romainletu a écrit :exemple pour jimny, mais en cherchant, tu dois pouvoir trouver pour vit!
https://fr.aliexpress.com/item/4-2-1-Hi ... .17.QtNpwZ

concernant le port, il faut prendre contact avec le vendeur pour négocier

G13A, c'est le moteur du 413 aussi non ? ça a l'air similaire au vit'.

camembert a écrit :G13A, c'est le moteur du 413 aussi non ? ça a l'air similaire au vit'.

le g13a c'est le meme que les derniers samurai, le m13a est different!

un collecteur inox sur un sucekiki c'est comme mettre de la moumoute sur le volant

tristanlcf a écrit :un collecteur inox sur un sucekiki c'est comme mettre de la moumoute sur le volant

par ce que mettre un collecteur chromé sur un 5.2 poussif c'est mieux?

romainletu a écrit :par ce que mettre un collecteur chromé sur un 5.2 poussif c'est mieux?

je monte pas de collecteur d echappement

mais un collecteur d admission et pas chromé