Forum 4x4

Dilemme semblable pour la voiture de madame.

C'est un Tucson neuf, 177ch, 4x4, boîte auto. Le "hic" c'est que les pneus sont en 245/45R19...

Michelin recommande le Pilot Alpin PA4... qui a semble-t-il été conçu pour la Porsche 911... Je crains la sur-qualification. Il semble surtout que Michelin n'ait rien d'autre dans cette dimension.

Le Michelin est proposé à 1.092€ contre 808€ pour le Hankook.


Le Michelin (il est beau !) :
Le Hankook :

Clairement, ils semblent avoir des modes de fonctionnement similaires.

La différence de prix est-elle justifiée ? Et surtout, est-ce qu'un Pilot Alpin se justifie sur un SUV compact ?

A titre pro, j'ai usé un certain nombre de trains de pneus en Hankook été sur le Panzer et compte tenu du prix on ne peut qu'etre satisfait par la qualité des produits.

Mais aucun pneu hiver.

Merci Plaplat

du temps ou je bossais encore dans le metier , les hankook neige avaient des retours plus positif (tres bonne accroche ) que les routiers (très moyens ) mais c'était y a ............??? longtemps déjà !

En regardant les photos, ces pneus sont a-symétriques et directionnels. Ils doivent donc fabriquer des pneus gauches et des pneus droits ?

NissanNiAvec a écrit :En regardant les photos, ces pneus sont a-symétriques et directionnels. Ils doivent donc fabriquer des pneus gauches et des pneus droits ?

tu tournes le pneu et il change de coté

eric def 90 300 dti a écrit :tu tournes le pneu et il change de coté

Ils sont pas directionnels ?

Finalement ce sera le Hankook. Montage le 22/10.