Forum 4x4

Bonjour,

Comment se démonte le capteur de vitesse sur la boîte de transfert ?

C'est le capteur en noir.

salut tu desserre le boulon d 8 est tu tire dessue simple comme bonjour

Bonsoir,

Merci, pour la vis, je savais, c'est pour le tirer dessus que je savais pas.
J'ai réussi à le démonter.
Merci.

calagan58 a écrit :salut tu desserre le boulon d 8 est tu tire dessue simple comme bonjour

alors le truc pour faire Ø c'est alt+157 et sans changer la vie, c'est bien pratique

Salut pour info c'est quoi la différence entre Tx12 et Tx10A.
Merci.
a+ ludo

La chaîne !!!

Bonjour,
Comme le dit edefaverney, la tx10 est plus costaud. La chaîne est plus large et puis y a les syncros.
J'ai réussi à démonter les 2 capteurs de vitesse. J'ai eu plus de mal sur la Tx 10.
Par contre j'ai un problème.
Sur le capteur de la boîte du 3l le pignon a 16 dents.
Sur l'autre boîte le pignon du capteur a 19 dents.
Est-ce que je change les pignons des capteurs, ou les pignons dans les boîtes?
Je penche sur la 2 ème solution, car sinon ça va me changer la vitesse affiché.

nico73 a écrit :Bonjour,
Comme le dit edefaverney, la tx10 est plus costaud. La chaîne est plus large et puis y a les syncros.
J'ai réussi à démonter les 2 capteurs de vitesse. J'ai eu plus de mal sur la Tx 10.
Par contre j'ai un problème.
Sur le capteur de la boîte du 3l le pignon a 16 dents.
Sur l'autre boîte le pignon du capteur a 19 dents.
Est-ce que je change les pignons des capteurs, ou les pignons dans les boîtes?
Je penche sur la 2 ème solution, car sinon ça va me changer la vitesse affiché.

Je n'avais pas eu ce souci du nombre de dents sur les capteurs. Pourtant j'étais passé d'un capteur à câble vers le capteur électronique du 3L et je n'avais pas eu de problème. Encore une bizarrerie de chez Nissan.

Oui, je changerai les pignons dans la boite de transfert par ceux du 3L. Je ne sais plus comment c'est fait dans la boite

A plus

Vincent

Salut
On trouve les Tx 12 sur quelle modèle et les Tx10A sur quelle modèle .
Merci a + ludo