Forum 4x4

Bonjour à vous
Je suis nouveau du le forum donc je me présente rapidement mais je compléterai en passant par la case présentation
J'étais en Jimny avant mais il est épave maintenant alors je me suis rabattu sur un KDj 125 VX Boite manu de 2006 avec 210 000 Km au compteur.
En cours de préparation je dois donc remplacer mes roues et amortisseur, blindage d'aile avant, treuil ... mais petit à petit
Aujourd’hui je suis sur les roues car je voudrais passer commande pour des AT Ko2 + jantes triangular mais la question est toujours la même pour quelle taille déport.

Donc le model c'est du AT pas de Mud car trop dangereux sur la neige, bien que je vais le passer en Nokian clouté pour l'hiver mais en taille normale 265/65/17 au pire 265/70/17 mais la je sors du sujet.
Je pense donc monter du 265/70/17 en AT mais le 285/70/14 me fait de l'oeil et je me demande si cela passe en changeant le déport de jante.
D'origine le KDJ est en ET 30, donc si je passe en ET 10 ou ET 0 quelqu'un sait si ça peut passer ? Pour l'instant amortisseur d'origine mais je devrais passer en +5 rapidement (enfin au printemps je pense )
Je ne trouve pas trop d'info sur cette monte de pneus sauf en espagnol mais la je comprend rien

Merciiiii d'avance pour vos infos

Ooops il faut bien lire 285/70/17 et non 285/70/14 bien entendu

ramdamchoc a écrit :Bonjour à vous
Je suis nouveau du le forum donc je me présente rapidement mais je compléterai en passant par la case présentation
J'étais en Jimny avant mais il est épave maintenant alors je me suis rabattu sur un KDj 125 VX Boite manu de 2006 avec 210 000 Km au compteur.
En cours de préparation je dois donc remplacer mes roues et amortisseur, blindage d'aile avant, treuil ... mais petit à petit
Aujourd’hui je suis sur les roues car je voudrais passer commande pour des AT Ko2 + jantes triangular mais la question est toujours la même pour quelle taille déport.

Donc le model c'est du AT pas de Mud car trop dangereux sur la neige, bien que je vais le passer en Nokian clouté pour l'hiver mais en taille normale 265/65/17 au pire 265/70/17 mais la je sors du sujet.
Je pense donc monter du 265/70/17 en AT mais le 285/70/14 me fait de l'oeil et je me demande si cela passe en changeant le déport de jante.
D'origine le KDJ est en ET 30, donc si je passe en ET 10 ou ET 0 quelqu'un sait si ça peut passer ? Pour l'instant amortisseur d'origine mais je devrais passer en +5 rapidement (enfin au printemps je pense )
Je ne trouve pas trop d'info sur cette monte de pneus sauf en espagnol mais la je comprend rien

Merciiiii d'avance pour vos infos

A mon avis le 285 x70 x17 ça ne passera pas, le pneu va toucher fortement dans le passage de roue lors d'un braquage .

Perso j'ai du 265x70x17 + élargisseurs de 30 mm et ça touche vers la bavette .

prado74 a écrit :A mon avis le 285 x70 x17 ça ne passera pas, le pneu va toucher fortement dans le passage de roue lors d'un braquage .

Perso j'ai du 265x70x17 + élargisseurs de 30 mm et ça touche vers la bavette .

Merciii pour les infos
Oui donc 285 à oublier, c'est pas plus mal pour mon porte feuille
avec les élargisseurs de 30 mm les roues ne sortent pas trop ? La projection de pierre pas trop gênante pour la peinture ?
Comme je dois choisir les jantes cela me remène sur du 17-8 ET0 mais à voir si elles exitent en triangular en ET10 oui

Mercii encore pour la reponse

regardes chez eux http://www.dgl-4x4.com/produits/58/jant ... 139-7.html

https://www.leboncoin.fr/equipement_aut ... tm?ca=22_s

bonjour,
passe un coup de fil chez eux : http://www.balleydier4x4.com/
tu demandes Bertrand aux services pièces détachées , tu expliques ton problème et tu auras une solution fiable !

Mes jantes acier sont en ET20. 265/65R17 (je joue pas à essayer une autre taille, le CT Belge ne laisse rien passer).
Ben, par rapport aux jantes d'origine, les roues ressortent de 1 cm en plus de chaque côté... c'est tout. Mais ça se voit.
En ET10, je suppose que ce sera ... 2cm