Forum 4x4

Ben oui, comme vous avez l'air de pas mal connaitre les Land ici

Connaissez-vous celui ci ? Vu qu'il est loin de chez moi j'aimerai bien savoir si c'est une merguez avant de faire 700 km pour aller le voir... :

C'est un Def 200 TDi de 155 mkm. Il compte parmi les 5 qui m'interessent en ce moment (avec un 2.5 TD, un 2.25 D, un 300 TDi et 2 autres 200 TDi), à votre avis, quel serait son prix ?

Merci d'avance

Il est magnifique, j'adore.

Pwark.

Visiblement pas mal corrodé, bricolé au niveau carrosserie (il a des passe-cordes de baché, des fermetures de porte AR de baché, mais un hardtop dessus) repeint à la brosse à chiottes (vert olive dans le hardtop, gris et noir caca ailleurs), des pneus d'un autre age...

Extérieur, pas très soigné par contre paradoxalement intérieur propre dirait-on... La première impression est mauvaise.

Mouais c'est vrai qu'il a l'air pas mal corrodé, il est en région côtière ou bien ??? :

La couleur est à gerber par contre...


J'en donnerais je sais pas moi...5000 roros?

Encore faut-il voir ce qu'il a dans le ventre ...

Attention aux ceintures: c'est visiblement un bricolage, et je crois qu'en cas d'accident vaudrait mieux ne pas les avoir attachés!! :

Pour le reste, je connais pas assez les defs, je vois juste la porte qui s'ouvre trop loin?? et des fermetures de ridelle arr en trop en bas... bref, y'a bcp de bricolages!!

Feub a écrit :Attention aux ceintures: c'est visiblement un bricolage

Tout à fait, elles sont décoratives, AMHA sans effet. Et si elles en avaient un ce serait du suicide d'avoir un harnais sans arceau.

Mauresque a écrit :

Feub a écrit :Attention aux ceintures: c'est visiblement un bricolage

Tout à fait, elles sont décoratives, AMHA sans effet. Et si elles en avaient un ce serait du suicide d'avoir un harnais sans arceau.

Salut l'ami,

euuuuh là je ne comprends pas trop le rapport entre un harnais et un arceau !!! A moins que ce ne soit pour avoir un point d'ancrage maousse costaud....

Il a l'air bien pourrave, perso je ne laisse pas la corrosion s'installer comme ça sur mon engin.
Ca + les bricolages soulignés par Mau, ça donne une idée sur l'entretien du véhicule, je ne ferais pas 700 bornes pour aller voir celui là, trop de frais pour très peu de chance de trouver un engin propre à l'arrivée.

Ce que je trouve très douteux sur ce "harnais de compétition" c'est justement le système de fixation

Carbu a écrit :Salut l'ami,

euuuuh là je ne comprends pas trop le rapport entre un harnais et un arceau !!! A moins que ce ne soit pour avoir un point d'ancrage maousse costaud....

Salut copain

Un harnais qui fait son travail correctement te plaque contre ton bacquet/siège en maintenant tes épaules et ton buste, que la voiture soit sur ses roues, sur le flanc ou le toit. C'est fait pour ça. Il faut actionner le déverrouillage central à la main pour s'en libérer.

Une ceinture de sécurité classique limite/amortit le mouvement de ton corps en cas de crash mais comme tu n'est tenu que par une épaule & qu'il y a un enrouleur, une fois sur le toit tu peux t'en libérer facilement en gigotant un peu. Ce n'est pas le cas d'un harnais : si tu fais un toit solidement attaché sur son siège, et que faute d'arceau le pavillon te descend dessus, ben tu es mal...