Frontera 2,2i surchauffe
Posté : mer. sept. 14, 2016 11:00 am
Bonjour à tous,
voila mon soucis;
j'ai acheté, il y a un an, un Frontera 2,2 essence de 99, pour remplacer mon 2,2 DTI, avec lequel je ne roulais plus beaucoup, pour être moins embêté...
C'est un véhicule qui ne me sert quasiment que pour la chasse et les promenades dans les chemins sur des petits trajets (moins de 10km et +/- 20km).
Pendant un an nickel, aucun soucis. Là je le reprend (après une inactivité de 3-4 mois), donc sur de petits trajets et quand je m'arrête, en coupant le contact, j’entends un bruit de bouillonnement, j'ouvre le capot et ça provient du vase d'expansion, bon... (je découvrirais plus tard que c'est la durite qui vient du bouchon de radiateur, qui fait bouillonner l'eau, et non celle du fond)
Retour maison idem! Et pourtant la jauge de température ne monte pas anormalement.
Je cherche donc la panne et, dans le doute, je change le calorstat qui me paraissait ancien. Je roule quelques centaines de mètres et paf, jauge de température dans le rouge. Je m'arrête et constate qu'une forte vapeur venant de la petite durite du bouchon de radiateur, fait bouillonner l'eau dans le vase d'expansion. J'ouvre gentiment le radiateur et constate un manque de liquide que j'ajuste, la température baisse. Je fait plusieurs KM, aucun soucis, je me dit "ouf c'était juste ça, j'ai perdu un peu de liquide en changeant le calorstat et ça ne venait que de ça".
Ce matin je le prend, la température monte normalement entre 80 et 90, quand soudain, au bout de 10 min, elle monte au rouge.
Je m'arrête, et rebelote, forte vapeur sur la durite du bouchon de radiateur, j'ouvre le radiateur et il est quasi vide d'où la surchauffe, je présume.
Avec les ventilos, le radiateur est froid, la durite qui vient du calorstat est bouillante, et celle du bas est froide (si ça peut donner des indices...)
En refaisant le niveau d'eau, la température baisse, le radiateur est chaud et les deux durites (haute et basse) sont chaudes également.
Quelqu'un pourrait-il m'aider sur les causes possibles de ce problème?
Je précise que l'huile ne semble pas faire de mayonnaise et que le LDR ne semble pas comporter d'huile.
Par avance, je vous remercie énormément de votre aide
voila mon soucis;
j'ai acheté, il y a un an, un Frontera 2,2 essence de 99, pour remplacer mon 2,2 DTI, avec lequel je ne roulais plus beaucoup, pour être moins embêté...
C'est un véhicule qui ne me sert quasiment que pour la chasse et les promenades dans les chemins sur des petits trajets (moins de 10km et +/- 20km).
Pendant un an nickel, aucun soucis. Là je le reprend (après une inactivité de 3-4 mois), donc sur de petits trajets et quand je m'arrête, en coupant le contact, j’entends un bruit de bouillonnement, j'ouvre le capot et ça provient du vase d'expansion, bon... (je découvrirais plus tard que c'est la durite qui vient du bouchon de radiateur, qui fait bouillonner l'eau, et non celle du fond)
Retour maison idem! Et pourtant la jauge de température ne monte pas anormalement.
Je cherche donc la panne et, dans le doute, je change le calorstat qui me paraissait ancien. Je roule quelques centaines de mètres et paf, jauge de température dans le rouge. Je m'arrête et constate qu'une forte vapeur venant de la petite durite du bouchon de radiateur, fait bouillonner l'eau dans le vase d'expansion. J'ouvre gentiment le radiateur et constate un manque de liquide que j'ajuste, la température baisse. Je fait plusieurs KM, aucun soucis, je me dit "ouf c'était juste ça, j'ai perdu un peu de liquide en changeant le calorstat et ça ne venait que de ça".
Ce matin je le prend, la température monte normalement entre 80 et 90, quand soudain, au bout de 10 min, elle monte au rouge.
Je m'arrête, et rebelote, forte vapeur sur la durite du bouchon de radiateur, j'ouvre le radiateur et il est quasi vide d'où la surchauffe, je présume.
Avec les ventilos, le radiateur est froid, la durite qui vient du calorstat est bouillante, et celle du bas est froide (si ça peut donner des indices...)
En refaisant le niveau d'eau, la température baisse, le radiateur est chaud et les deux durites (haute et basse) sont chaudes également.
Quelqu'un pourrait-il m'aider sur les causes possibles de ce problème?
Je précise que l'huile ne semble pas faire de mayonnaise et que le LDR ne semble pas comporter d'huile.
Par avance, je vous remercie énormément de votre aide
