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a ne pas faire
Posté : mar. sept. 13, 2016 9:14 pm
par .manu 38
dégonfler un pneu avec la valve en bas quant il y a des billes pour l équilibrage . les billes se coincent dans la valve donc fuite galéré pour stopper la fuite
sans outils. le matin de bonne heure dans le Vercors sur une roue av d un 6x4

re: a ne pas faire
Posté : mar. sept. 13, 2016 9:54 pm
par nissanterrano
Ben pourquoi tu l'a fait si faut pas le faire
Bon ok

re: a ne pas faire
Posté : mar. sept. 13, 2016 10:27 pm
par Kurios
J'ai fait la même gamin avec un pneu de tracteur, lesté à l'eau.

re: a ne pas faire
Posté : mer. sept. 14, 2016 7:24 am
par Jeep22
Kurios a écrit :J'ai fait la même gamin avec un pneu de tracteur, lesté à l'eau.
C'est ballot...ça mouille

re: a ne pas faire
Posté : mer. sept. 14, 2016 7:50 am
par Mousse expansive
.manu 38 a écrit :dégonfler un pneu avec la valve en bas quant il y a des billes pour l équilibrage . les billes se coincent dans la valve donc fuite galéré pour stopper la fuite
sans outils. le matin de bonne heure dans le Vercors sur une roue av d un 6x4

Et en cas d'usage normal ça fonctionne bien les billes ? Ça remplace entièrement les masses ?
re: a ne pas faire
Posté : mer. sept. 14, 2016 8:18 am
par christian.styling
les billes c'est normalement conçu pour les pneus de poids lourds qui crèvent sur le bitume... ?
nous, on dégonfle, on regonfle, on dégonfle, on regonfle et à chaque fois notre compresseur balance de l'humidité au milieu des billes sèches
ça risque pas de faire une masse amalgamée ? ? ?
re: a ne pas faire
Posté : mer. sept. 14, 2016 8:32 am
par Mousse expansive
christian.styling a écrit :les billes c'est normalement conçu pour les pneus de poids lourds qui crèvent sur le bitume... ?
nous, on dégonfle, on regonfle, on dégonfle, on regonfle et à chaque fois notre compresseur balance de l'humidité au milieu des billes sèches
ça risque pas de faire une masse amalgamée ? ? ?
J'en ai vu en vente sur un site internet pour vl c'est pour ça que je demande, je suis dubitatif quand même
re: a ne pas faire
Posté : mer. sept. 14, 2016 11:31 am
par Rem's
Tiens je connaissais pas ce système d'équilibrage ! Faut pas des pneus prévus spécifiquement pour utiliser ça
christian.styling a écrit :nous, on dégonfle, on regonfle, on dégonfle, on regonfle et à chaque fois notre compresseur balance de l'humidité au milieu des billes sèches
ça risque pas de faire une masse amalgamée ? ? ?
A chaque fois je suis surpris par la quantité de flotte qui sort du compresseur, même par temps très chaud et sec ! Je serais curieux de savoir si on retrouve beaucoup de flotte quand on remplace les pneus

re: a ne pas faire
Posté : mer. sept. 14, 2016 11:36 am
par jeje_66
Tu le purge régulièrement le compresseur ?

re: a ne pas faire
Posté : mer. sept. 14, 2016 11:40 am
par christian.styling
je suis pas sa mère...