Forum 4x4

Salut les gars,

J'ai une fuite d'huile entre le moteur et la boite sur mon jimny essence,

J'ai vu qu'il y avait des stop fuite,

Quelqu'un a essayé?

Merci d'avance pour vos réponses

Pour moi pas bon, les stop fuite agissent soit en épaississant l'huile donc mauvaise lubrification, soit en faisant gonflé les joints mais tous les joints qui lâchement quelque temps après.

Pour un joint à changer tu risque d'avoir beaucoup plus de réparations si tu utilise un stop fuite.

En plus il peut aussi boucher des canaux de lubrification.

Sur joint spi moteur , ne sais car il y a de la pression
Sur BV ou dir assistée j'ai eu de bonnes surprises

au prix que ca coute, tu peux tenter, ca marche dans 1 cas sur 2...

risque pas grand chose ! ! !

juste une casse moteur

avec un additif fuite moteur ? jamais vu ca...

Je ne sais pas quoi penser,

Soit je lache 20 balles pour un bidon anti fuite sans savoir si ça va marcher ou péter un truc,

Soit je lache X euros de mo pour changer un joint spi à 2 francs

les produits miracle sont très rare, et provoque souvent des problèmes annexe

il est vrais, que pour le changement d'une pièce a 2 balles, il faut en dépenser 5/6 voire 800 pour la main d'oeuvre de tout ce qu'il faut démonter pour y accéder .

il est toujours préférable de changer la pièce, avec les données constructeur

L'anti fuite j'ai essayé sur un boitier de DA. Bah j'ai perdu 20€ et j'ai fini par refaire le boitier parce que l'anti fuite ne sert à rien. Et la fuite tenait du suintement intermittent qui fait à peine bouger le niveau en 1000km.

J'en met depuis 2a sur le berlingo de ma femme de 395mkm, ça a nettement diminué les fuites (il y en a plein ) mais comme dit ça fait gonfler les joints, donc il faut en mettre à chaque vidange et à mon avis en cas d'arrêt, il faut changer tout les joints qui ayant gonflés présentent un taux d'usure supérieur.

Je dirais donc à réserver sur une vieille caisse, ou en prévision d'un remplacement des joints spis.