Forum 4x4

j'ai monté mon compresseur T-max monocylindre sur une cuve de 12l. Il n'y a pas de clapet anti retour. Il est installé dans le coffre. Je remplis ma cuve à 7 - 8 bars. Le problème est qu'il chauffe et que le fusible de 30A grille tout le temps. Le + vient directement de la batterie et la masse est prise sur la carrosserie à l'arrière du Toy. Quelles sont les améliorations à apporter à mon montage ?

Je repars au Maroc en octobre et j'ai encore pas de chose à préparer voir réparer.

Merci

Faudrait déjà mettre un clapet anti retour pour que l'air qui est dans la cuve ne contre pas celle qui est poussé par le piston.

Section du câble ?

Kinepatch a écrit :[...]Je remplis ma cuve à 7 - 8 bars. Le problème est qu'il chauffe[...]

normal c'est un modèle qui a des temps de repos obligatoires, sinon il chauffe et éventuellement il crame ; c'est un compresseur (j'en ai un sous le capot du patrol de monocylindre et de la même marque j'ai un bi-cylindre dans le def) qui satisafait les besoins de remontée en pression après une sortie. mais on peut pas lui demander ce pour quoi il n'est pas conçu

christian.styling a écrit :normal c'est un modèle qui a des temps de repos obligatoires, sinon il chauffe et éventuellement il crame ; c'est un compresseur (j'en ai un sous le capot du patrol de monocylindre et de la même marque j'ai un bi-cylindre dans le def) qui satisafait les besoins de remontée en pression après une sortie. mais on peut pas lui demander ce pour quoi il n'est pas conçu

OK. Quel compresseur dois-je monter alors ? un bicylindre ?

Le fusible de 30a me semble faible si c bien le tmax 156l/min

Il peu fonctionner maxi 15 min en continu et apres refroidissement

Les compresseur viair sont vendu avec une cuve dans certains cas mais c pas le meme tarif

Quel interet d'avoir une cuve

joy015 a écrit :Le fusible de 30a me semble faible si c bien le tmax 156l/min

Il peu fonctionner maxi 15 min en continu et apres refroidissement

Les compresseur viair sont vendu avec une cuve dans certains cas mais c pas le meme tarif

Quel interet d'avoir une cuve

d'avoir une reserve d'air qui permetra de gonfler plus vite

goldwing81 a écrit :d'avoir une reserve d'air qui permetra de gonfler plus vite

Perso j'y passe pas bien longtemps a regonfler mes pneus

joy015 a écrit :Le fusible de 30a me semble faible si c bien le tmax 156l/min

Il peu fonctionner maxi 15 min en continu et apres refroidissement

Les compresseur viair sont vendu avec une cuve dans certains cas mais c pas le meme tarif

Quel interet d'avoir une cuve

Nettoyer son filtre à air par exemple

Ca ne se nettoie pas au compresseur un filtre a air, ça se tapote ou ça se change..........................