Forum 4x4

salut les zukeux
comment remarque-t-on que les lames sont au bout de leur travail?
mon pote m'a dit aujourd'hui "je crois que tes lames sont out"et je voudrais savoir comment il peut affirmer ça
thank you- merci-danke - naztrovié

Elles prennent une forme de "S"..

Regarde bien leur forme les roues au sol puis soulève l'avant et regarde alors la tête qu'elles ont

Lorsque l'avant est levé, les lames retrouvent quasiment leur forme de départ, ça donne une idée

Mais déjà si elles sont en S ou qu'à côté d'un autre Sam tu es beaucoup plus bas => c'est pas bon signe



A noter que sur un 410 tu peux monter des lames de Samurai, c'est tout bon en TT et un poil plus haut que la mono lame d'origine

Salut Esox.
Demande à Taz .Avant et après démontage .
Plate pas bon . regarde sur la revue technique les cotes des cintres .
Mais pour cela il faut démonter.

il faut les chauffer au briquet à l'avant et mettre des glaçons à l'arrière

quand les lames coupent plus, faut les changer

Taz a écrit :il faut les chauffer au briquet à l'avant et mettre des glaçons à l'arrière

les faire en carbone ou kevlar !

ca deviens presque une maladie

Les miennes aussi tirent la gueules

Epoxy (SJ_410) a écrit :

Taz a écrit :il faut les chauffer au briquet à l'avant et mettre des glaçons à l'arrière

les faire en carbone ou kevlar !

ca deviens presque une maladie

Les miennes aussi tirent la gueules

moi ça va ... ça va !!!!

bande de nazes
elles sont effectivements plates donc a changer.

Non pas forcément.
Il te faut controler le cintre ,lame déposée.
Ensuite