Forum 4x4

Salut les enfants !
J'ai péter ma vitre arrière du Def j'ai reculé dans une barrière ouverte (kilekon:malade
Du coup la vitre arrière est complètement explosé et je me suis rendu compte que la porte était cintrée aussi...
Première question !: Où trouver la vitre ? Sur internet (avec les risques du transport) ou un marchand de pièces auto etc pourrait avoir ça ?
Deuxième question !: Il faut changer la porte ou ça se redresse ?
Si je l'achete sur internet j'en profiterait pour commander des bricoles parce que le pauvre gros il se déglingue un peu de partout

mets une foto pour voir les dégâts et le type de porte. Si c'est un cadre tube, le redresser c'est faisable, si c'est un cadre embouti...c'est mort.
Sinon occas sur le goodcorner ou autre.

Yep j'y cours Il semblerait que la barrière en appuyant sur la roue de secours aie fait tordre la porte et casser la vitre

La porte je crois que c'est une porte d'origine de 200tdi après tubulaire ou pas tel est la question

Fefe a écrit :Yep j'y cours
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Il semblerait que la barrière en appuyant sur la roue de secours aie fait tordre la porte et casser la vitre

La porte je crois que c'est une porte d'origine de 200tdi après tubulaire ou pas tel est la question

Sauf si elle a déjà été changée elle était tubulaire sur le 200 TDI :

viewtopic.php?t=118137-Porte-Arrière-Defender



C'est peut-être l'occasion d'en mettre une emboutie récente :

Merci HCPU de tes éclaircissements !
Donc je vais essayer de redresser la tubulaire. Quel est l'avantage d'une porte récente emboutie ? Le poids ? La qualité ?
Pour mon vitrage ça se commande sur des sites de pièces Land ?

Dans les 38 euros ici :

http://www.paddockspares.com/parts-and- ... c.html?p=2


Si tu change la porte complète c'est 173 euros :

http://www.paddockspares.com/parts-and- ... r-etc.html

Comme ça à vue de pif et vue le prix, je ne ferais pas chier à redresser. Si tu compte le temps, le matos et le rendu final.....boffffff
L'ossature emboutie se fend (la mienne à 3 endroits) donc je pencherais pour une ancienne à cadre. De l'extérieur il n'y a pas de différence.
En revanche j’achèterais aussi un porte roue (paddock). Ca soulage la porte.
J'utilise assez souvent le mien pour venir me caler sur les arbres (problème de cable de frein distendu), et ça ne bouge pas.

J'ai démonté la porte y'a pas trop de mal je pense pouvoir la redresser sans trop de mal j'ai le matos nécessaire.
Ok pour le carreau c'est standard apparemment donc pas de risque de me tromper, c'est pour le joint de porte que je ne sais pas: il y a deux références sur Paddock, c'est lequel ?
Je regarde pour le porte roue si c'est dans mon budget :/