Forum 4x4

Depuis le début de l'année,

la catégorie des SUV compacts fait 27% des immatriculations VP en France

voir les explications proposées dans un article récent du magazine Challenges :

- une esthétique plus agressive (que celle des spaces ou des breaks), plus flatteuse
- l'allure pseudo 4x4, la position de conduite plus haute
- des aménagements intérieurs particulièrement pratiques
- une image loisir-aventure qui fait rêver en milieu urbain
- ils permettent aux conducteurs de jouer les baroudeurs en centre-villes et banlieues

http://automobile.challenges.fr/actu-au ... urope.html

ce qui est étonnant dans ces explications, elles font de l'achat de SUV compact un comportement qui serait avant tout urbain et très lié à des aspects d'image..?

or j'ai l'impression d'en voir aussi partout en campagnes, à chaque marché, place de village... et ce au fur et à mesure que s'exagénaire la population (du verbe s'exagénairer = atteindre 60 ans et plus) et que prolifèrent les ralentisseurs à l'abord du moindre bourg

- la compacité d'un petit SUV et sa position de conduite un peu haute convient mieux à la vision de personnes vieillissantes ?
- plus facile de s'installer à bord avec une arthrose du dos et/ou des hanches ?
- confort de suspension ?
- aménagement pratique si on a les petits enfants en période de vacances ?

ce sont des questions, personnellement j'ignore ce qu'un Captur peut avoir d'avantages (réels ou supposés) sur une Clio

Oui ba je prefere un 4x4 d'un cote , un vrai hein , et une clio de l'autre , car c confortable souple tout pti et c un chameau niveau consommation

Le Duster en 4x4ne me déplairait pas.

Ma femme aimait bien le Captur , il a un look sympa , spacieux pour la taille , une banquette coulissante qui permet de transporter des adultes à l'arrière , on ne descend pas pour s'assoir les sièges sont à hauteur , ça roule pas mal du moins celui qu'on avait essayé 120 cv boite auto , le moteur est souple est suffisamment performant pour ce type de voiture , la boite auto est agréable .
mais on 'l'a pas acheté , l'intérieur a une à peine correcte , l'intérieur fait clinquant mais n'inspire pas confiance , ça ne respire pas la solidité , peut être à tord . Mais en sortant de l'Audi A1 , ça fait un choc , même si on est bien conscient que c'est pas la même catégorie de voitures . le 2008 est bien mieux réussi dedans par exemple .

A part le Duster, les autres n'existent pas en 4x4, peut être le Quachquelquechose........................?

pat 25 a écrit :A part le Duster, les autres n'existent pas en 4x4, peut être le Quachquelquechose........................?

Chez Nissan,
- le Juke
- le Qashqai
- le X-Trail

existent avec une transmission "All Mode 4x4"

ejeepsien a écrit :Depuis le début de l'année,

la catégorie des SUV compacts fait 27% des immatriculations VP en France

voir les explications proposées dans un article récent du magazine Challenges :

- une esthétique plus agressive (que celle des spaces ou des breaks), plus flatteuse
- l'allure pseudo 4x4, la position de conduite plus haute
- des aménagements intérieurs particulièrement pratiques
- une image loisir-aventure qui fait rêver en milieu urbain
- ils permettent aux conducteurs de jouer les baroudeurs en centre-villes et banlieues

ce qui est étonnant dans ces explications, elles font de l'achat de SUV compact un comportement qui serait avant tout urbain et très lié à des aspects d'image..?

Tu l'as dit lié à l'image.

Quant au très urbain, la grande majorité de français vit en milieu urbain.

ejeepsien a écrit : - la compacité d'un petit SUV et sa position de conduite un peu haute convient mieux à la vision de personnes vieillissantes ?
- plus facile de s'installer à bord avec une arthrose du dos et/ou des hanches ?

Ca peut jouer.
M'enfin, l'image est un élément fort (voir le succès de la Jeep Renegade).

ejeepsien a écrit : ce sont des questions, personnellement j'ignore ce qu'un Captur peut avoir d'avantages (réels ou supposés) sur une Clio

Pas grand chose, c'est la même base.
Cela doit consommer un poil plus.

En terme de volume la Jeep est loin des modèles cité........................;

maman94 a écrit :la grande majorité de français vit en milieu urbain

Oui mais quand même,

si c'est statistique une ville [milieu urbain] c'est au moins 2 000 habitants agglomérés [pouah!]

dans ces conditions, c'est exact qu'en France 8 habitants sur 10 sont des agglomérés urbains [beuark!]

ce qui devrait laisser amplement assez de zones désertes pour que les 2 habitants non agglomérés sur 10 se tiennent à distance, avec le respect mutuel et réciproque qui fait les bons voisins

Vas t on vers une séparation de se fier forum4x4.com
D'un coté les vrais 4x4 purs et dur,
de l'autre, les SUV & assoc qui accrochent les chiffres de ventes en poupe ???

LAULE