Forum 4x4

j'ai un td6 avec des bf ta en 265/70/16 taille d'origine, je fais essentiellement de la route et du raid (maroc)
j'ai vu que la plupart des gens qui font du raid ont des 235/85/16 es ce bien? es ce que l'on consomme moins?
quelqu'un a t'il essayer? quel style de pneus mixte ou route?
merci de vos réponses

Bah à diamètre égal plus un pneu est étroit moins il va être lourd et moins il va générer de frottements donc ta conso diminuera. Après tout est question de compromis, sur le sable un pneu plus large offre une plus grande surface de contact, diminuant de fait la pression au sol et limitant le risque d'enlisement.

Sur le Y60 j'étais en 235x85x16, balade franchissement, sur le Y61 td6 qui ne faisait que l'autoroute Espagnole et les pistes Marocaine, de mémo en 265x75x16 en hankook rt03 dynapro mt, trés bon compromis ... j'ai remonté les mêmes sur le Navara en 235x85x16.

Sur le td6 le 235x85x16, va tirer "long" ce qui ne sera pas forcément agréable, car le moteur est creux en bas.

camembert a écrit :Bah à diamètre égal plus un pneu est étroit moins il va être lourd et moins il va générer de frottements donc ta conso diminuera. Après tout est question de compromis, sur le sable un pneu plus large offre une plus grande surface de contact, diminuant de fait la pression au sol et limitant le risque d'enlisement.

dubphil a écrit :j'ai un td6 avec des bf ta en 265/70/16 taille d'origine, je fais essentiellement de la route et du raid (maroc)
j'ai vu que la plupart des gens qui font du raid ont des 235/85/16 es ce bien? es ce que l'on consomme moins?
quelqu'un a t'il essayer? quel style de pneus mixte ou route?
merci de vos réponses

Le 235/85r16 et certes un peu + étroit mais son diamètre et + important , ton TD6 va tirer + long , il sera + poussif et la consommation va augmenter ( vécu avec mon Pajero qui avait des mixtes en31/10.5r15 diamètre et largeur équivalents au 265/70r16 , et des mud en 235/85r16 ) .

ok
donc rester a la taille d'origine est mieux

dubphil a écrit :j'ai un td6 avec des bf ta en 265/70/16 taille d'origine, je fais essentiellement de la route et du raid (maroc)
j'ai vu que la plupart des gens qui font du raid ont des 235/85/16 es ce bien? es ce que l'on consomme moins?
quelqu'un a t'il essayer? quel style de pneus mixte ou route?
merci de vos réponses

En équivalence et moins large tu as le 245/75/16
http://www.tnpf.fr/dimensions/dimension ... me&etape=4

Pourquoi des 235 85 16 ?

Parce que c'est l'équivalent modernes des 7,50 x 16 , la dimension universelle pour les véhicules tout-terrain que l'on peut trouver partout dans le monde.

Ils offrent une bonne garde au sol et leur étroitesse apparente n'est pas en problème dans le sable ou la boue si on a un compresseur pour regonfler aussi souvent que nécessaire. Les flancs sont hauts et "balonnent" généreusement quand on dégonfle.

Oldcruiser a écrit :Pourquoi des 235 85 16 ?

Parce que c'est l'équivalent modernes des 7,50 x 16 , la dimension universelle pour les véhicules tout-terrain que l'on peut trouver partout dans le monde.

Ils offrent une bonne garde au sol et leur étroitesse apparente n'est pas en problème dans le sable ou la boue si on a un compresseur pour regonfler aussi souvent que nécessaire. Les flancs sont hauts et "balonnent" généreusement quand on dégonfle.

Oui ... sauf que sur certains véhicules peut coupleux en bas, c'est dur à tirer et cela fini par fatiguer la mécanique, surtout si l'utilisation est mixte (route, autoroute, piste).

Sur le Navara, ils vont trés bien, sur le Patrol Y60, trés bien aussi ... le Patrol Y61 td6, une cata. De toute façàns le td6 est anémique (d'origine) et même après il supporte mal les pneus surdimensionnés, hauteur ou largeur.

je ne sais plus quoi penser a la longue