Forum 4x4

Et oui, suite à mes différentes question, j'ai finalement trouvé un Land qui me semble bien...

C'est un 200 TDi de 1991, une 2eme main de 133 mkm certifiés. L'ensemble moteur/boite/pont semble très bien, mais il y a tout de même pas mal de boulot :
- remettre en état la carrosserie (les 2 ailes avant, sous le phare avant gauche, la portière conducteur, l'aile arrière...), ce qui implique de redresser les tôles, de les mastiquer puis de les repeindre ;
- nettoyer le châssis de la voiture, puis le reblaksonner de façon à ce qu'il ne se fissure pas (le sel a bien attaqué le châssis);
- nettoyer l'intérieur à fond, remettre le ciel de toit décollé, poser de la moquette ou repeindre car il a transporté bcp de matériaux (...);
- et enfin changer les 4 pneux qui sont très usés...

Mais bon après ça il sera comme neuf







Je voudrais mettre des jantes un peu plus jolies, ainsi que des pneus plus larges (comme sur la photo ci-dessous), savez-vous quelle dimension je dois prendre pour les pneus, et si des jantes d'origine Land permettent d'avoir la même chose ? Combien faut-il compter à peu près en occasion ?



Voilà... merci en tous cas pour vos conseils (passés et futurs !) et à bientôt ! Je vous mettrai des photos de l'évolution de l'auto...

C'est le même que le mien

C'est un bon véhicule, fais gaffe tout de même à l'accouplement transfert/boite de vitesses, j'ai eu des surprises en achetant le mien à 125.000 km...

Et attention au blaxon, c'est une merde incroyable :

1/ il n'y en a pas d'origine
2/ c'est lourd
3/ ça enferme la rouille (tu n'arriveras jamais à tout enlever sauf mise à nu du chassis et sablage dans les règles de l'art) et la laisse bouffer gentiment le chassis sous une couche qui présente bien en extérieur. Tu vas croire que ton chassis est nickel, et un jour il va se couper en deux...

Pour les pneus, la taille idéale est 235/85R16 sur un Def, c'est une monte homologuée. Tu as des 205R16 là d'origine. Il te faudra changer le pignon de cable de compteur pour le remettre en phase avec la réalité si tu augmente la taille des pneus.

Mauresque a écrit :Pour les pneus, la taille idéale est 235/85R16 sur un Def, c'est une monte homologuée. Tu as des 205R16 là d'origine. Il te faudra changer le pignon de cable de compteur pour le remettre en phase avec la réalité si tu augmente la taille des pneus.

Merci du conseil pour le blakson...

En ce qui concerne les pneus, sur la photo tu penses que c'est du 235/85R16 avec des jantes d'origine ?

OnNiva a écrit :En ce qui concerne les pneus, sur la photo tu penses que c'est du 235/85R16 avec des jantes d'origine ?

C'est ce que Mau a sur son 200tdi 8)

OnNiva a écrit :

Mauresque a écrit :Pour les pneus, la taille idéale est 235/85R16 sur un Def, c'est une monte homologuée. Tu as des 205R16 là d'origine. Il te faudra changer le pignon de cable de compteur pour le remettre en phase avec la réalité si tu augmente la taille des pneus.

Merci du conseil pour le blakson...

En ce qui concerne les pneus, sur la photo tu penses que c'est du 235/85R16 avec des jantes d'origine ?

Nope, sur la photo tu as la monte d'origine, à savoir du 205R16...

Le 235 ça donne ça :

Non di dju.... griller par Mau un lundi matin

Pour la différence de taille, cela te donnera une idée... mais c'est pas un def

salut,

tiens, il me dis qque chose ce def là...

en tout cas, il ressemble fort a un que j'ai ausculté y-a pas longtemps



donc une bête question me viens à l'esprit :

a tu essayé la marche arrière ???? en charge évidement (marche arr en monté ).

Et sur un Def c'est encore plus beau

mattmac a écrit :salut,

tiens, il me dis qque chose ce def là...

en tout cas, il ressemble fort a un que j'ai ausculté y-a pas longtemps



donc une bête question me viens à l'esprit :

a tu essayé la marche arrière ???? en charge évidement (marche arr en monté ).

C'est marrant, moi aussi je me suis dis: "j'ai deja vu ces photos qq part..."

Vous me faites peur... c'est quoi le problème ?