Forum 4x4

Bonjour à tous !
je suis nouveau sur le forum et j'ai fait le tour des messages pour essayer de trouer la soluce à mon pb, mais je n'ai pas trouvé, alors si qq'un peut m'aider :

j'ai des remontées d'huile importantes dans mon reniflard : à 3000 tours, l'huile éclabousse carrément !!

Est-ce qu qq'un a déjà eu ce genre de pb et comment le résoudre ?

J'ai essayé : ouvrir le bouchon de remplissage, rien ne change
puissance OK ralenti OK
pas de pb de démarrage, ni à chaud, ni à froid

christophe59 a écrit :Bonjour à tous !
je suis nouveau sur le forum et j'ai fait le tour des messages pour essayer de trouer la soluce à mon pb, mais je n'ai pas trouvé, alors si qq'un peut m'aider :

j'ai des remontées d'huile importantes dans mon reniflard : à 3000 tours, l'huile éclabousse carrément !!

Est-ce qu qq'un a déjà eu ce genre de pb et comment le résoudre ?

J'ai essayé : ouvrir le bouchon de remplissage, rien ne change
puissance OK ralenti OK
pas de pb de démarrage, ni à chaud, ni à froid

Salut à toi

Je ne peux pas t'aider dans ton pb, désolé, mais je suis content de voir qu'il y a un autre Christophe du 59 en Lada dans ce forum

C'est un 1600 ou 1700 ?

C'est un 1600 !!!

Pour la localisation, je suis plus bas que toi : dans l'avesnois !!

Je dis cela comme ca, mais il y a peut-être trop d'huile dans le carter?

Sprocket a écrit :Je dis cela comme ca, mais il y a peut-être trop d'huile dans le carter?

il a rempli jusqu'a ce que le boucon de remplissage déborde

:

eh oh !!! j'suis nouveau mais faut pas me prendre pour un bricolo

alors je précise : NON, je n'ai pas trop rempli le réservoir, et non, je n'ai pas rempli à ras bord le carter d'huile !!!

Bon, est-ce que quelqu'un aurait une petite suggestion un peu plus technique ??

Est-ce que ton moteur fait un bruit bizzard, comme un claquement? ou un autre bruit nouveau?

Salut Christophe,
Voila ce que j'ai fait:
j'ai monté une sorte de "décanteur", qui est un tube de diamêtre env. 4 cm,longueur 7 cm, bouché des 2 cotes, et qui est traversé par un autre tube de diamêtre inférieur et qui est interompu ds le gros tube.
J'ai monté ça au milieu du tuyau qui va du carter au filtre a air, et j'ai beaucoup moins de remontées
Je sais pas si mes explications sont trés claires !!! [/img]

Regarde mon système : la conduite du reniflard va du cache soupape à un bocal de décantation (en bas à gauche) mis en dépression par la vanne PCV sur le collecteur d'admission. Le vase se rempli essentiellement d'eau de condensation et d'un peu de mayo. C'est fou ce que ça récupère, genre 1 déci pour 10 lt d'essence consommée en hiver.

Je ne pense pas que celà resolve ton problème, mais c'était pour illustrer l'inter précédente

Tu devrais peut-être faire vérifier tes compressions.

Ce pourrait être un problème de segments ou de chemise de cylindre, ce qui renvoye la compression dans le bloc ...