Forum 4x4

Bonjour à vous

Je viens sur de faire monter un kit complet de protection N4 sur mon Land cruiser 200. Au bout de 2000km d'autoroute et avant d'entamer les pistes de sud marocain je me penche sous la voiture par simple routine et voici ce que je trouve.(cf photo jointe)
Le truc surprenant c'est que je n'ai rien entendu tomber, que la protection tient encore. Que dois je faire ? Je laisse comme ça ou je fais réparer avant l'atlas...

Merci de vos conseil

Jluc

JlucToy200 a écrit :Bonjour à vous

Je viens sur de faire monter un kit complet de protection N4 sur mon Land cruiser 200. Au bout de 2000km d'autoroute et avant d'entamer les pistes de sud marocain je me penche sous la voiture par simple routine et voici ce que je trouve.(cf photo jointe)
Le truc surprenant c'est que je n'ai rien entendu tomber, que la protection tient encore. Que dois je faire ? Je laisse comme ça ou je fais réparer avant l'atlas...

Merci de vos conseil

Jluc

Aucune PJ

Quincaillerie, achat de 2 vis.

Met des ecrous frein ca sera mieux

Normalement ce n'est pas des têtes fraisées, il me semble bien que oui.

pat 25 a écrit :Normalement ce n'est pas des têtes fraisées, il me semble bien que oui.

Vu qu'il y a des fraisages dans le blindage je dirai que oui

Selon vous c'est un montage vis+ écrou ou c'est fileté ?

joy015 a écrit :Vu qu'il y a des fraisages dans le blindage je dirai que oui

le montage vis tete exa et rondelle, sur une face fraisée, c'est idiot. Cela supprime toute la surface d'appui de la rondelle (sauf a utiliser de larges rondelles)

Tooffy a écrit :le montage vis tete exa et rondelle, sur une face fraisée, c'est idiot. Cela supprime toute la surface d'appui de la rondelle (sauf a utiliser de larges rondelles)

Et que a force de frotter les tetes hexa s'usent a force de frotter