Forum 4x4

Mon Patrol GR 3VDI de 2001 vient de casser son moteur, sans avertissement ni raison particulière. NISSAN me le change sous garantie, mais je suis néanmoins très défranchi. Habitué des pistes nord africaines, ou autres, j'imagine la galère si cette panne m'était arrivée en plein désert... Je suis prêt à acheter un HDJ100 de 02/2000 et 160000 kms. Cette voiture est connue pour sa fiabilité parait-il. En tout cas, très confortable et état impec. Bonne impression générale et garantie 1 an. Hélas, elle n'est pas BVA.
Questions: - le concessionaire TOYOTA me dit qu'on ne change jamais les injecteurs de ce véhicule. Cela me paraît gros. Vrai ou faux?
- la voiture a une suspension active (TEMS). Est-ce valable et surtout fiable sur pistes?
Merci pour vos avis. Luc

FAL a écrit :- le concessionaire TOYOTA me dit qu'on ne change jamais les injecteurs de ce véhicule.

T'es sur que c'est un concessionnaire Toyota

FAL a écrit :Mon Patrol GR 3VDI de 2001 vient de casser son moteur, sans avertissement ni raison particulière. NISSAN me le change sous garantie, ... Habitué des pistes nord africaines, ou autres, j'imagine la galère si cette panne m'était arrivée en plein désert... ..Luc

Réponse hors sujet
Les 3VDI (premières séries avaient un carter d'huile trop petit d'ou défaut de lubrification et casse moteur...)
La plus part on été "rappelés" en concession pour changement moteur avec une nouvelle garantie de 5ans
Ils avaient peut être "oublié" le tien

salut,

changement des inj à 150 000 je pense
par contre la suszpension active est une vraie m.... sur pistes, surtout chargé !! à enlever au + vite.
a+

Merci pour réponses. Bien noté, mais...
en ce qui concerne la suspension active:
- déconseillée sur piste. Pourquoi?
- à supprimer. Faisable? Et à remplacer par quoi?
Merci. Luc

salut
elle est capricieuse )
quand tu es chargé, sur pistes, avec les vibrations elle se met en position basse ! génant
je sais que certains ont voulu garder le 100 quand même et ont changé la suspente, probablement par des amortos classiques (koni grand raid ??)
essaie de poser sur :
http://fr.groups.yahoo.com/group/toy4x4
ou sur
http://forum.quick-web.com/

ce sont des sites Toy.


a+

Bonjour,

j'ai aussi un HDJ100 (BVA, 2000).
depuis qq temps il manque nettement de puissance (max 100/110 dans les cotes d'autoroute, chargé) et la conso importante, 14/15l
les filtres sont neufs
avez vous déjà eu ce type de problème ?

A+

Injecteurs ?

PANOU 06 NICE a écrit :salut,

changement des inj à 150 000 je pense
par contre la suszpension active est une vraie m.... sur pistes, surtout chargé !! à enlever au + vite.
a+

pareil pour moi, je pense qu'avec cette suspension c pas terrible sur piste

par contre si tu prends le 100 ca peut etre un bon choix mais moi je garderai comme meme le patrol rien que pour avoir les 2 ponts rigides

g un collegue qui est partis avec 2 hdj 100 : les 2 sont revenus avec le nez en l'air (merci les triangles) du a une mauvaise reception apres une dune

je devrai choisir entre patrol et 100 : patrol en + avec moteur neuf

perso j'ai un toy 80 et mon prochain sera un trol

Jpmag,
Tu as pas de temoin moteur qui se serait allumé? ca ressemble au mode degradé de l'injection ca non?