Forum 4x4

Les jantes de mon 110 sont celles d'origine en alu, l'alu commence à gonfler, et donc les jantes deviennent difficiles à enlever.
Il y a le truc de mettre une sorte de graisse anti-chaleur sur le moyeu, mais je me dis aussi que des jantes alu sont plus fragiles, bref je me pose la question de savoir si je vais changer mes jantes ou pas pour mettre des Wolf renforcées en acier.

Des avis?

Jantes wolf, j'en vois pas trop l’intérêt, je ne pense pas que tu vas faire le bourrin avec ton 110.
2 sollus':
1- paddock : http://www.paddockspares.com/land-rover ... heels.html
2- si pour moins cher tu trouves un mec qui te les sable/repolie et équilibre

Graisse cuivrée , t'en as pas dans ta cuisine ?

Si de la graisse cuivrée j'en ai pour ma mitrailleuse sur affût (tu sais celle que j'ai mis sur ma galerie... :diable mais le pot est trop petit!

beurk a écrit :Jantes wolf, j'en vois pas trop l’intérêt, je ne pense pas que tu vas faire le bourrin avec ton 110.
2 sollus':
1- paddock : http://www.paddockspares.com/land-rover ... heels.html
2- si pour moins cher tu trouves un mec qui te les sable/repolie et équilibre

Merci Platx2; entre les Wolf et les Modular tu choisirais quoi?

Phil77200 a écrit :Les jantes de mon 110 sont celles d'origine en alu, l'alu commence à gonfler, et donc les jantes deviennent difficiles à enlever.
Il y a le truc de mettre une sorte de graisse anti-chaleur sur le moyeu, mais je me dis aussi que des jantes alu sont plus fragiles, bref je me pose la question de savoir si je vais changer mes jantes ou pas pour mettre des Wolf renforcées en acier.

Des avis?

Commencé a gonfler ?
Un coût de brosse métallique (douce) à chaque démontage remontage sur le moyeu ainsi que sur les portées de la jante et c'est marre ....

Phil77200 a écrit :Merci Platx2; entre les Wolf et les Modular tu choisirais quoi?

Des Wolf, les autres sont en guimauve
Par contre c'est lourd les Wolf

des wolf ou des acier d'origine de disco 1 (7'' de large, tubeless, aussi solides que les wolf).

JMTT a écrit :Commencé a gonfler ?
Un coût de brosse métallique (douce) à chaque démontage remontage sur le moyeu ainsi que sur les portées de la jante et c'est marre ....

Euh là au dernier démontage les mecs en ont ch***pendant une demi-heure quand même!

jerome38 a écrit :des wolf ou des acier d'origine de disco 1 (7'' de large, tubeless, aussi solides que les wolf).

Oui aussi mais moins courant en occas et bien plus cher en neuf

Phil77200 a écrit :Euh là au dernier démontage les mecs en ont ch***pendant une demi-heure quand même!

Et bien il me semble que tu l'a acheté avec des Modular ou équivalent qui laisse le moyeu apparent et à l'air libre, laissant facilement s'oxyder ce dernier
Le coup de brosse n'à sûrement pas été effectué pour le remontage des jantes alu, du coup vous en avez ch*er comme des rats morts pour le nouveau démontage. ....