Forum 4x4

Bonjour,

Je sais, vous allez dire encore une demande d'avis et c'est vrai.

Alors voilà, ancien possesseur d'un superbe Patrol Y61 long (Pachy54) que j'ai laissé à regrets à Djibouti, je pense sérieusement à ré "investir" dans un 4X4 au grand désespoir de ma moitié.

Récemment, j'ai trouvé un joli LC 165 D -4d de 2004 totalisant un peu plus de 160000 bornes. Ce véhicule est dans une concession TOYOTA près de chez moi.

Comme je n'y connais rien en Toy, je suis venu demander conseils et avis aux spécialistes du forum. Usage normal. Voiture familiale sûre et confortable, capable de nous emmener dans les chemins pas de franchissement ! Je laisse ça aux guedin !

Quid de la fiabilité. Des problèmes récurents, etc, etc.

https://www.leboncoin.fr/voitures/968386043.htm?ca=6_s

Par avance merci. A plus.

Macfly2b.


Et jespère que mon message va passer parce que c'est la troisième fois que j'essaye. 'tain de réseau SFR !!!

Salut a toi, déjà un truc c'est hallucinant que même Toyota ne sache pas ce qu'ils ont en rayon, les 165 n'existe pas, c'est soit un 163 soit un 166, pour celui la je pencherais pour un 163, donc 163 cv bv5 ou bva4.
Bravo Toyota.

Ça fait peur effectivement.

Et il s'agit d'une boîte manuelle.

Tu vas trouver que c'est une gazelle par rapport au Y61.
Par contre tu vas aussi trouver que c'est fragile du train avant avec des silent blocs de barre stabilisatrice et de crémaillère à changer tous les 100000 km, voire moins avec pas mal de piste.

Sinon c'est performant, confortable, sobre, du très bon.

macfly2b a écrit :Ça fait peur effectivement.

Et il s'agit d'une boîte manuelle.

BM5 il me semble sur un 2004.

cedricfred a écrit :Tu vas trouver que c'est une gazelle par rapport au Y61.
Par contre tu vas aussi trouver que c'est fragile du train avant avec des silent blocs de barre stabilisatrice et de crémaillère à changer tous les 100000 km, voire moins avec pas mal de piste.

Sinon c'est performant, confortable, sobre, du très bon.

Donc étant donné que je n'ai pas l'intention de faire du franchissement mais plus du chemin ... pas trop de soucis.
Côté pièces, ça pique Toyota ?

bonne auto qui normalement n'est pas touché par les problemes recurrents des modeles plus jeunes (injecteurs ,crepine d'huile etc)

on trouve pas mal de pieces de qualité en parallele donc pas besoin de toy sauf dans certains cas ( sondes , et certaines pieces captives)normalement boite 5, la 6 etant arrivée 2/3 ans plus tard sur les premiers 173cv

par contre si tu achetes celui que tu as en vue , comme il sort d'une concession tu leurs demandes un nettoyage complet de l'egr parce qu'en fonction de la conduite precedente il est peut etre encrassé et tres sensible a ce probleme( defaut tdb et mise en secu...)

sinon c'est un vehicule qui vieillit bien et si tu en prends soin no problemo il sort de rodage ..

a+lff

macfly2b a écrit :Donc étant donné que je n'ai pas l'intention de faire du franchissement mais plus du chemin ... pas trop de soucis.
Côté pièces, ça pique Toyota ?

Disons que si tu ne prends que de l'origine, jamais d'adaptable, ça pique pas ça transperce.

pat 25 a écrit :Salut a toi, déjà un truc c'est hallucinant que même Toyota ne sache pas ce qu'ils ont en rayon, les 165 n'existe pas, c'est soit un 163 soit un 166, pour celui la je pencherais pour un 163, donc 163 cv bv5 ou bva4.
Bravo Toyota.:clap:

Eeuuu, je crois que c'est même pire, et que là Toyota déconne sur le modèle et ne parles pas de la puissance! :roll:
Après les LC 90-95 puis les LC 120-125, sont venus les LC 160-165!

Et le 165 ne correspond pas à l'année 2004!!! :malade::roll:

Je roule avec un VXE de 2007 (173cv, c'est la version suivante du modèle).
Ce truc n'est pas fiable: j'ai du changer 4 ampoules de phare en 195.000km. Une honte