Forum 4x4

Bonjour ,

v'la un nouveaux sam dans le perigord

Heureux proprio d'un sam 410 de 1994 avec 25000Km d'origine (et certifié) !

apres 600bornes pour revenir avec mon samy ,j'ai effectivement trouver le retour assez long et bruyant car a 100km/h je dois etre a 100 decibel mais a 90 j'etais a 85decibel donc retour a 90km sur autoroute mais quelle belle balade seul avec lui sur 11Heures de route

que dire sur mon sam ,le lendemain de mon retour ,je suis allez voir mon pote garagiste pour le monté sur le pont

et là on voit qui a eu soit du cache misère ( blaxonnage ) ou soit de l'entretien courant mais bon vu que je l'ai acheter dans un garage avec l'age j'ai toujours préféré un particulier qu'au garage (mais bon) ,je pense au cache misère car la mauvaise surprise c'est qu'il perd de l'essence au niveau de la goulotte a la jonction avec le réservoir ( du goute a goute ) ,je me suis dit rien de méchant a mon idée vu qu'il a pas connu le plein depuis longtemps la durite a due trop s'assouplir du coup en reserrant le serflex sa ira et là crac le coude du réservoir s'est fissurer

du coup je dois changer le réservoir mais apparemment y a deux modèle le 1/4 de jauge ou la jauge a vissée (et j'ai vu aussi l'espagnol ou le japonnais ) !

bref je suis perdu quelqu'un peu m'aider pour ça ?
ps: je cherche aussi le caoutchouc entre le HARD TOP et la carrosserie apparemment il est fixer sur le hard top ça doit se changer ?

merki les nouveaux copains virtuel

ludog24 a écrit :du coup je dois changer le réservoir mais apparemment y a deux modèle le 1/4 de jauge ou la jauge a vissée (et j'ai vu aussi l'espagnol ou le japonnais )

Bienvenu

A mon avis tu être obligé de changer aussi la sonde ( rouillé et toute pouritte )
Donc il y a de forte chance que tu te retrouve avec le montage vissé ( c'est le mieux )

ttmavie a écrit :Bienvenu

A mon avis tu être obligé de changer aussi la sonde ( rouillé et toute pouritte )
Donc il y a de forte chance que tu te retrouve avec le montage vissé ( c'est le mieux )

merci a toi ,

Dis moi je peux mettre m'importe quel reservoir ou je suis obliger de changer pour le meme ! car oui effectivement c'est prevu de tout changer reservoir sonde et goulotte (et si j'oublie autre chose faites moi signe ?)

Salut et Bienvenue


Put... il sort de l'usine ton sam il est comme neuf...autant extérieur qu'intérieur
en tout cas très belle peinture

le réservoir c'est un grand classique, je pense qu'ils auraient dû le monter sur silent bloc chez Suz car systématiquement ça pète au niveau du coude.
si le reste n'est pas pourri...tu peux le faire braser mais attention aux vapeurs faut bien le remplir d'eau pour éviter de se retrouver en slip
je pense que le meilleur prix c'est chez un distributeur bien connu du nom de Euro ..... je veux pas faire de pub
j'ai changé le mien et c'est eux qui avaient le meilleur prix 150 € mais moi c'est un injection le version carbu est plus cher

j'ai repeint le réservoir et un bon antigravillonage et tu es reparti pour 20 ans de plus

effectivement super propre ton SAMURAI !!!!!













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Soit le bienvenu

Tres joli ton samurai

Salut Ludo,
Bienvenue à toi et ton samy
Tu est où dans la périgord ?

Bonjour et bienvenue chez les zukistes
Un beau bestiau que tu as là, sympa

Salut et bienvenue, très beau Sam

Pareil tu es d'où en Périgord

Merci pour vos message d'accueil c'est sympa

c'est quoi le site euro........ de fait pas de pub

jeje_66 a écrit :Salut Ludo,
Bienvenue à toi et ton samy
Tu est où dans la périgord ?

T0p4Ze a écrit :Salut et bienvenue, très beau Sam

Pareil tu es d'où en Périgord

a mon avis c'est deux périgourdins qui me demande ça
je suis sur Excideuil et vous ?