Forum 4x4

Salut !

je demande l'avis des mécanos

J'achète 4 injecteurs en échange standard.

Je les installe, et au premier tour de démarreur, le moteur tourne sur 3 pattes, ensuite sur 4.

Je fais le test des retours d'injecteurs, l'un des quatre renvoie deux fois plus de gasoil, je le remmène au marchand.

J'attends trois semaines, pas de nouvelle, j'y vais...

Le marchand refuse de faire marcher la garantie pour les raisons suivantes:

La calamine est remontée dans l'injecteur et l'a abimé.
Le siège d'injecteur et le puit étaient soit disant sales et la calamine est passée par le fameux joint !

Je trouve ça bizarre :

1 L'injecteur crache 1000 bars et la compression est de 20 bars...

2 Le seul orifice par lequel les impuretés peuvent passer est le trou microscopique de la buse de l'injecteur (quel rapport avec les joints pare feu qui sont plus haut et qui ont un rôle différent ?)

3 Les impuretés seraient remontées dans l'injecteur dès le premier tout de démarreur ?! (j'ai bien entendu tout de suite que ça "boitait"), alors que j'ai démonté et remonté les anciens injecteurs un nombre incalculable de fois, les sièges étaient nettoyés au chiffon, je réutilisais les même joints pare feu, ça démarrait au quart de tour et ça roulait, et des kilomètres !

Ils n'ont pas envie de faire marcher la garantie, car je trouve cette histoire à dormir debout !

Ça fait plaisir

frenchfiloudu01 a écrit :Ça fait plaisir

Salut, plaisir ou pas il faut se dire que tout le monde ne sait pas tout, et que celui qui a la réponse n'a peut être pas vu ton post.

Des fois il faut savoir faire un peu preuve de patience.

Oui pat je suis habitué des forums, et de celu-ci, et je sais que les gens n'ont aucune obligation de réponse, mais la situation me déstabilise j'avoue...
Je suis dans l'urgence, demain je dois argumenter devant le vendeur et lui montrer que je sais de quoi je parle...
Je n'en voudrai à personne si je ne trouve pas de soutient ! ^^

tu lui explique gentilement que c'est injecteur sont garentie donc il les reprend pont barre

pas besoin de faire le tour du monde pour ce genre de truc .


des reconditionné ou neuf il sont garentie sa fonctionne pas il reprend point .

Il prétend que j'ai fait une erreur de montage et me demande une caution qui sera encaissée ou non suivant leur décision...

A moins d'avoir travaillé dans une merde pas possible, je ne vois pas comment tu peux faire une erreur de montage avec un injecteur.

frenchfiloudu01 a écrit :Il prétend que j'ai fait une erreur de montage et me demande une caution qui sera encaissée ou non suivant leur décision...

la caution mon c.l en etant poli il sont garentie .

il pretende mais bien sur ils veulent pas juste dire que leurs matos a un soucis

Une idée peut-être saugrenue,

croise cet injecteur avec un autre et vois. => à valider par des sachants...
Pas sur que cela réponde à tout

Et peut être faire pisser un peu la fuel par la tuyauterie d'injos pour purger avant, au cas où des merdes soient passées dedans

Bon courage

Pat25 justement, je ne suis pas mécano, mais soigneux... On me parle de siège d'injecteur trop sale (aucun rapport et faux) ! J'ai un endoscope et j'ai pris des photos du siège d'injecteur qui est super propre... De toute façon, j'avais fait des essais avec les anciens injecteurs en réutilisant les mêmes joints, ça démarrait au quart de tour, et sur 4 cylindres ! Ils ne passaient pas au banc, d'où le changement.

Tristanlf Evidemment on reconnaît les magasins pas fréquentables dans ces cas là ! Vendre ça va, mais faire marcher une garantie, problème...

Lemartien Je n'ai plus le 4 ème injecteur donc pas possible de faire ça. J'avais compris qu'un injecteur ne fonctionnait pas dès les trois premières secondes, à entendre le rythme du moteur. J'ai fais le test des retours d'injecteurs, trois donnaient strictement la même quantité et il y en a un qui refoulait deux fois plus que les autres; je ne m'étais pas trompé...