Forum 4x4

je sors du ct et là surprise, le vérin ARG de la barre stabilisatrice est HS la petite biellette, reliée à la barre, est coupée !

tél chez Nissan, vente du bloc 2250 € !

Si pas pressé, je regarde ça ce week-end

AMHA tu devrais contacter Sébastien du garage Péré il devrait savoir te dire ça sans problème : http://www.4x4accessoires.com/nous-contacter.html

meme chose que rems pachy !

il avait un kit de remplacement pour ces engins .

ok merci pour le tuyau, je l'ai eu au fil


réflexion faite, je vais tenter de le refaire, il est totalement démonté (merci Norauto) bon, il ne faut s'étonner que cela finisse pas claquer ! à quoi pensent les ingénieurs ?
comme sur mon rafiot, le filtre à huile a la t^te en bas et malgré les protections, journaux, etc.... j'en mets un bon verre dans la cale à chaque fois moi qui ne supporte d'avoir une cale dég..........

je vais faire un tuto dès que j'aurai le temps......

bon en attendant, j'ai décapé tout le sertissage de la rotule inférieure et l'apporte à un copain qui va me le souder au tig/mig (?) sachant qu'il fait laisser la rotule téflon dans l'eau pour qu'elle ne fonde pas ! le tout sera doublé par un tuyau autour de la première soudure.

photos à venir.

il y a un tuto sur c'est une panne connue.

http://www.patrol-gr.net/site.html

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mais oui Bon Dieu, c'est sûr, sauf qu'il y a un hic de taille !

le grand ayatollah de l'Ouest européen, alias "Grippesous€" m'a excommunié après lui avoir dit et écrit ses 4 vérités !

bon ça y est, le taf est fait, il me faut récupérer une entretoise acier en 15/21 mm (tube de chauffage central) pour venir coiffer la rotule de liaison du vérin avec l'articulation de la biellette inférieure !

et j'ai l'homme de la situation sous la main.

j'ai fait des photos que je collerai plus tard.

J'arrive trop tard. Je dois avoir les biellettes d'origine par là

re,

non non DB, au contraire, je te mpise !

quand je pense que la rotule est en haut et la cage de réception est en bas..... pour le sertissage entre les 2 alors que l'inverse éviterait le pb de récupérer de la poussière ou de limaille, lesquelles sont très abrasives, il suffit de voir l'état des pièces !

le manchon en alu pour la photo sera évidemment en acier 15/21 tube de chauffage central, l'ensemble est parti chez mon copain soudeur et la rotule de la biellette sera dans l'eau pour ne pas fondre !

P.S.

Pour ne pas démonter l'intérieur du boitier, nous avons préféré couper deux vis, ce qui a permis de passer entre la caisse et le longeron ; le boitier sera remis avec un seule vis et deux gros serflex, donc sans pb de maintenue verticalement sur le longeron G.

la bête va retrouver son vérin vendredi à 14 h ! en attendant, je suis allé voir Max4x4 (spécialiste Toy sur Nancy) qui m'a "dégôté" un soufflet neuf de BV de TOY, lequel va pile poil et coiffe le vérin y compris en position "pont décroché", je vais le doubler avec l'ancien sur 2 ou 3 anneaux et bourrer tout cela de graisse !

photos demain ou dimanche