Forum 4x4

.......... des carters de boites en alu ................

voila la question , j'aime bien mettre une lichette de graisse sur mes vis quand je remontes mes pieces mécanique mais est ce conseillé quand on remonte des carters de boite en alliage d'aluminium ??????????????


merci de vos avis ...............

Je fais pas dès que je dois serrer avec un couple précis, sauf indication de la RT

Idem, filetage propre est un coup de taraud si c'est pas propre, mais si ça vient d'être démonté................. sinon, si ça doit être huilé pour être serré a un certain couple, la RT le spécifie.

En principe sur du neuf, on ne graisse pas , mais en pratique, je le fait en pensant à l'éventuel démontage

Pas de graisse au lithium (ca seche) ou au cuivre (ca favorise le couple electrolytique) sur de l'alu et si on veut bien faire il y a des pates spéciale chez Molykote, en fonction des matériaux, de la temperature etc , perso c'est celle au bisulfure de molybdene, comme les graissages des rotules, juste un peu

Moi je graisse juste les écrous de roue

buc63 a écrit :Moi je graisse juste les écrous de roue

JAMAIS DE GRAISSE de l huile malheureux

.manu 38 a écrit :JAMAIS DE GRAISSE de l huile malheureux

ben v'là aut'chose...............je suiffe depuis 42ans et jâââmais de souci.

Moi je graisse tout au remontage.
Facilite le démontage, surtout pour les vis et écrous soumis à oxydation.
En éliminant en partie les frictions, avec le même couple on a un meilleur serrage des pièces à maintenir entre elles.

moi je graisse pratiquement rien sinon sur piste tout ce desserre