Forum 4x4

Salut à tous

Malheureusement le compresseur de clim sur le 3L est positionné assez bas et il ne supporte pas trop les bains de boues.

C'est un compresseur Calsonic Kanser
J'ai déposé la vis centrale et j'ai vu qu'il y a 3 orifices taraudés dans lesquels je peux passer des vis. Ici j'ai mis 3 vis en place. Mais ne sachant pas sur quoi celles ci s'appuient, je préfère demander avant de faire une connerie.
Comment est ce que cela se démonte?

Je souhaite simplement remplacer le roulement et il sera à nouveau comme neuf

A plus

Vincent

Mr Kat à la barre,

Vincent, petit lien sur la page facebouc des moussaillons.

A l'abordage...

Salut à tous

Merci Mr KAT

Donc voilà comment j'ai procédé.
Une plaque percée de trois trous de diam 6mm et passage de 3 vis M5. Au centre une vis M6 sur laquelle la plaque vient prendre appuis. Suffit de visser et la partie avant vient. Une fois le "couvercle" démonté voilà ce que l'on trouve. Attention à ne pas perdre les rondelles de cales. Une fois le circlips démonté, on peut attaquer la dépose de la poulie.
Voilà ce qu'on trouve
Enfin on arrive au roulement . Celui ci est fixé par des ergots frappés.
Un coup de petite meuleuse avec disque et hop on élimine tous ces ergots
Un coup de presse et hop mesure des cotes du roulement HS Et ici la référence du roulement 35BD219DUK

MLoins de 20 euros le roulement. Bon, faut passer commande.

A plus


Vincent

Y a pas à dire, ils sont toujours extras tes tutos Vincent

Salut à tous

Aujourd'hui j'ai trouvé 5 minutes pour terminer ce tuto.

Quelques photos du remontage Avec un burin et une masse, j'ai refais les ergots à une autre place que ceux d'origine. Pour mémoire, les ergots d'origine ont été meulé. Ca se fait assez facilement. Le métal n'est vraiment pas dure à cet endroit.
Et voilà un compresseur révisé.

A plus

Vincent

KAT a écrit :Y a pas à dire, ils sont toujours extras tes tutos Vincent

vraiment fragile ses 3 litres