Forum 4x4

salut

sur la cj5 le carbu carter a un reniflard qui va au cache culbu .

quel est son role ?

pourquoi quand je le debranche du cache culbu mon regime ralenti biasse maissans que la voiture cale ?

peut on le supprimer ?

etc

Ce serait pas plutôt le cache culbuteur qui a un reniflard relié au carbu ?
Tu débranches, mois de vapeurs passant du cache culbu vers le carbu (puis consommé par le moteur) d'où baisse de régime ?

Pourquoi enlever si cela marche mieux avec ?

C'est pour aspirer les vapeurs d'huile, moins de pollution en les brulant que de les répandre sur la route.

maman94 a écrit :Ce serait pas plutôt le cache culbuteur qui a un reniflard relié au carbu ?
Tu débranches, mois de vapeurs passant du cache culbu vers le carbu (puis consommé par le moteur) d'où baisse de régime ?

Pourquoi enlever si cela marche mieux avec ?

oui

c est pas que ca marche mieux , ca marche differemment

pat 25 a écrit :C'est pour aspirer les vapeurs d'huile, moins de pollution en les brulant que de les répandre sur la route.

c est pas mon style mais les recuperer ca se fait

bouche et mets un catch tank.

maman94 a écrit :Ce serait pas plutôt le cache culbuteur qui a un reniflard relié au carbu ?
Tu débranches, mois de vapeurs passant du cache culbu vers le carbu (puis consommé par le moteur) d'où baisse de régime ?

Pourquoi enlever si cela marche mieux avec ?

j avais pas vu = si c est ce que j ai dit

toutes mes confuses

c est du cache culbu a la pipe d admission (et non pas carbu :lol)

Debranche du carbu et fait partir dans une récipient (vieille bombe nettoyant frein pour ma part) ou pour faire pro mettre un oil catch tank comme dit toofy !

adrien62 a écrit :Debranche du carbu et fait partir dans une récipient (vieille bombe nettoyant frein pour ma part) ou pour faire pro mettre un oil catch tank comme dit toofy !

comme j ai corrige , tu veux dire : debrancher et boucher a la pipe d admission et mettre un reservoir en sortie de cache culbu




en tout cas c est impressionnant ce que ca aspire la quantite de vapeur qui doit etre avale par l admission!!!!

le melange air+super doit etre vraiment bizarre deja qu il y a un filtre a air a bain d huile avec un autre reniflard par contre j ai oublie ou il allait depuis tout a l heure :

tiens , faut le boucher celui la aussi ?????