Forum 4x4

Salut les gens,

Dites voir, je suis à la recherche d'un petit véhicule à tracter en fixe derrière mon camping car en vacance.
La seule contraire que j'ai est que le poids à vide doit être inférieur à la tonne.

Madame adore la bouille d'un SJ410 en cabrio et châssis court.

L'un de vous en aurait il un et pourrait me donner le poids a vide (F7 sur la CG)?

Même si je me fais pas de doute que ca va être plus que 1000kg et dans se cas je vais surement me rabattre sur une Volvo 340 qui fait 980kg.

Merci d'avance

Bonjour,

http://www.4rouesmotrices.com/?rub=1&show=3162
D'après ce site 880kg. Reste à confirmer par quelqu'un.

De memoire le 410 est tres leger. En bache , moins de 800kg il me semble.
Pleins faits et en ordre de marche je pense autour de 900kg, mais clairement moins d'une tonne...

samurai 410 ; 890 sur ma cg

Vite fait les 4 premières que j ai trouvé
Deux 410 bâché 890kgs
Un 410 carrosserie non spécifié 850kgs
Un 413 fourgon 930kgs

Je peut te trouver un 413 original et un 410 fourgon mais la il pleut je sortirait quand il fera beau

ah ah, ptet bien que alors

Salut
Le mien acheté neuf en 1990, 2 places utilitaire (CTTE sur la carte grise). La plaque de tare indique:PV 890 kg, PTAC 1T250 kg, PTRA 2T000 kg, IXL 1,1mX3,4m, S 5,05m2. Si ça peut aider. J'ai encore le manuel d'origine (26 ans comme neuf)avec des caractéristiques des 410 et 413 si ça intérresse je pourrais mettre des infos à la demande.
A+

je pense pas qu'une banquette arriere avec des ceintures pese 110kg donc ca pourrait ptet bien le faire.

leon_pp a écrit :Salut les gens,

Dites voir, je suis à la recherche d'un petit véhicule à tracter en fixe derrière mon camping car en vacance.
La seule contraire que j'ai est que le poids à vide doit être inférieur à la tonne.

Madame adore la bouille d'un SJ410 en cabrio et châssis court.

Pas de problème pour être en dessous des 1000Kg avec le SJ410 et les pleins faits

Madame a du goût par contre 2 choses :
1 - Le SJ410 ça braque TRES moyennement (Bon... le mien est de 1988, ceci explique peut être cela mais bon... disons que sur une chaussée de largeur "standard", on n'arrive pas à faire un demi-tour sans manœuvrer alors que les voitures actuelles ont de la marge - je dirai que le rayon de braquage est au dessus des 5m estimés.

2 - Côté insonorisation... bah... y'en a pas !