Forum 4x4

Bonjour à tous

je me présente Darknemes ou Marie-Astrid pour les intimes , mon compagnon et moi venons d'acquérir un ford Maverick de 96 long,

et viens d'avoir un pb de batterie , je m'explique mon copain voulait changer l'autoradio pour mettre un plus récent , n'y arrivant pas il a laisser un peu tout comme ça et ce matin plus de batterie

on appelle un ami pour recharger la batterie avec des câbles (on a cramer des câbles parce qu'on avait pas penser qu'ils nous fallait plus gros, oui oui on est des novices en matière de 4x4)

Mon copain pars faire un tour de 25 min histoire de recharger la batterie , il se gare coupe le moteur et redémarre pour voir et là nada pas de jus
les témoins du tableau de bord clignote et la voiture fait un click-click-click assez rapide
donc a vos avis d'expert !!! Need Help

on a eu aucun soucis quand on a acheté la tuture le w-end dernier on a fait plusieurs démarrage de la bête sans pbs

on pense qu'on a niqué la batterie ou qu'elle est un peu secoué , la connerie de changer l'autoradio qui n'était pas si easy que sur notre 306



On passe d'une 306 de 93 a un veau maverick 4x4 on doit adapter le matos et nos compétences heureusement nous a donner la revue technique ça peut aider !
voila voila je vous raconterai notre histoire dans un sujet de présentation


merci pour votre aide

bonjour

posedez vous un multimètre et ou un pece acide

heu non on a pas ça ....C'est un multimètre spécifique au 4x4??? ou un multimètre classique ça marche ?

je regarde le prix des batterie il nous faut une bat 12v 85ha 320 A , mais je comprends pas trop des fois l'ampérage est a 800 ça veut dire que ça peut aller jusqu' à 800A en démarrage ???

multimetre normal du moment qu il a un calibre de 20 volt en courant continu

oui

https://picasaweb.google.com/1149456837 ... 4409132194

http://www.castorama.fr/store/Multimetre-digital-19-calibres-PRDm862904.html

ça suffit comme multimètre? (je pose des questions un peu bebête mais c'est comme ça que j'apprends mon rêve retaper un combi vw mais ça je le garde pour un autre forum là je m'occupe du maverick de mon chéri^^)

Darknemes a écrit :http://www.castorama.fr/store/Multimetre-digital-19-calibres-PRDm862904.html

ça suffit comme multimètre? (je pose des questions un peu bebête mais c'est comme ça que j'apprends mon rêve retaper un combi vw mais ça je le garde pour un autre forum là je m'occupe du maverick de mon chéri^^)

ouai ca ira pas longtemps mais ca ira , plus ca https://www.norauto.fr/produit/pese-aci ... 45396.html

pour le combi ,vas falloir apprendre la carrosserie ou avoir un tres gros billet a lacher

oui ça ira bien

Je sais pas vous, mais pour moi si la batterie était complètement vide, c'est pas le fait de le démarrer aux câbles puis de rouler 25min qui sont suffisant pour recharger la batterie et assurer un autre démarrage. Surtout si la batterie est un peu âgée

Coucou merci pour vos réponses ^^

on va acheter un multimètre déjà pour savoir si la batterie est dead ou pas déjà on en sera plus, et voir si elle ne manque pas d'eau déminéralisé.
peut-être que rouler 25 min c'était peut-être pas suffisant, si la batterie est ok, on doit aller chez mes beaux parents ce w-end en gros une bonne 1h30 de route on allume au câbles et on roule faudra juste pas caler lol
on a un ami voisin qui est un excellent mécano (c'est lui qui nous a conseillé pour le choix du 4x4 même s'il préfère le patrol ^^) il jettera un coup d'oeil

pour le combi c'est la seule voiture que je rêve d'avoir c'est vrai que c'est un gros investissement mais bon après quand on veut on peut ^^

heu si c'est pas ca et que c'est l'alternateur au CT il le voit si il y a un pb d'alternateur parce qu'elle a passé le CT en mars 2016 et la contre visite le 16 avril 2016 ???

désolé plus droit au smiley