Forum 4x4

salut les zukiste

je doit changer l embrayage du 410 de mon oncle en principe on demonte la boite pour ce genre de travail mais la vu la taille du moteur et la place pour y travailler je me demande quelle est la meilleur solution je demonte boite ou moteur

Vas au plus simple c'est un vrai légo ce bouzin, et tu as la place de passer les mains de tous les côtés.

Oups , avec la fin c'est mieux... tombes la boite

Tu vires les leviers, décroche l'arbre de transmission vers la BT ainsi que tout ce qui traine en câbles et fils et ensuite tu sors d'un coup moteur et boite

PS : mieux vaut avoir un bon palan et être à deux, le moteur n'est pas trop lourd mais la calandre gène un peu la manoeuvre

: Pourquoi déposer moteur - boite?

Juste la boite.

Fab a écrit : : Pourquoi déposer moteur - boite?

Juste la boite.

+1

pas la peine de se casser le c... à sortir le moteur !!

ca revient au meme si tu doit changer une ampoule arrière et que tu deposes le pare choc .... ca sert à rien si se n'est que du travail en plus

Epoxy (SJ_410) a écrit :

Fab a écrit : : Pourquoi déposer moteur - boite?

Juste la boite.

+1

pas la peine de se casser le c... à sortir le moteur !!

ca revient au meme si tu doit changer une ampoule arrière et que tu deposes le pare choc .... ca sert à rien si se n'est que du travail en plus

et le plaisir alors

Epoxy (SJ_410) a écrit : ca revient au meme si tu doit changer une ampoule arrière et que tu deposes le pare choc ....

ah ,il faut pas ???? ah merde... :

esox a écrit :

Epoxy (SJ_410) a écrit : ca revient au meme si tu doit changer une ampoule arrière et que tu deposes le pare choc ....

ah ,il faut pas ???? ah merde... :

je te l'avais dit

A moins d'aimer se broyer les doigts entre le moteur et la caisse pour choper les 2 écrous du haut c'est encore le plus rapide

Mais c'est vrai que ça doit être faisable avec le moteur en place .... chiant mais faisable


Sinon c'est cette solution là :