Forum 4x4

Bonjour,

comme vous le savez, le 410 n'a pas d'assistance au freinage.
Perso, ça ne me dérange pas, mais ma moitié aimerait bien pouvoir le conduire aussi quand on fait de la rando, et elle n'arrive pas à freiner correctement.

Donc la question, c'est :

- si je monte un mastervac complet de 413, je sais qu'il faut repercé le tablier, mais faut il remplacer le pédalier?

et surtout ! ou prendre la prise de dépression sur le F10A ?

Merci d'avance

Avant le mastervac, un demontage nettoyage des etriers et cylindres de frein avec remplacement du liquide de frein, ca ne coute rien et ca peut evitre les grosses modifs...

Tout à fait, mais même avec des freins nickel, un 410 ne freine pas
Donc, ça ne répond pas à ma question, mais c'est sympa d'être passé

serviteur

Ok, ça freinerait bien mieux, mais je ne risque pas de ne plus avancer ?

faut savoir si tu veux freiner ou avancer

Et sinon, j'aime bien rigoler, mais j'aime aussi les réponses sérieuses

Tu montes un mastervac de samurai assisté

En fonction du modele faut percer et tu peux repercer ton pédalier ou monter celui du Sam.

Pour la prise de dépression, sur l'admission.

Je suis entièrement d'accord avec ce que tu dis, d'ailleurs c'est ce que je pense faire, mais je cherche surtout le témoignage de quelqu'un qui l'aurait fait, histoire d'avoir une idée de la difficulté et des adaptations à effectuer

Bah je l'ai fait avec Gaston il y a 5 ans.