Forum 4x4

'jour les gens.

En fouillant pour autre chose, je viens de tomber sur cette page (en anglais, désolé) qui explique très bien le fonctionnement/séparation des circuits électriques entre le côté "voiture" et le côté "caravane".
En particulier le "à quoi servent les relais" et "comment brancher les relais" : même si la page est en anglais le dessin est très compréhensible.
C'est bien entendu tout à fait adaptable/utilisable pour une séparation entre le circuit "moteur/voiture" et le circuit "aménagement" dans nos katkats.



Il y a également une belle explication sur la différence entre ces relais et les relais de charge "double batteries" (la différence, c'est que c'est pas pareil).

https://caravanchronicles.com/guides/un ... g-circuit/

Un petit mot pour finir : ces relais, c'est moins de 10€ le bout en Chine - il est donc totalement hors de propos de ne pas s'en servir...
Un au hasard (avec de bons retours) : http://www.aliexpress.com/item/New-12V- ... 16925.html

Le même "quality made in Holland", c'est 80€ (chez Paddock, pour ne pas le citer).

Tant que j'y suis...
C'est encore en anglais mais là encore très facile (en particulier les schémas).

Le système double batterie facile et pas cher.


Le système double batterie facile et pas cher et avec un panneau solaire pour charger la batterie secondaire.


La page d'origine : http://www.expeditionportal.com/forum/t ... tup-for-50

Et enfin (pour le moment), de quoi mettre en // deux batteries de manière automagique (si nécessaire pour le démarrage), en forçant l'automagie si nécessaire et chargeant tout ce petit monde.



Exemple avec câblage : http://www.aliexpress.com/item/200-AMP- ... 15283.html
Exemple nu : http://www.aliexpress.com/item/New-High ... 61333.html

Sinon il y a encore plus simple (c'est ce que j'ai mis pour coupler ou séparer mes 2 batteries de DEF identiques)



Ne pas oublier de séparer le circuit le soir à l'étape

Klug a écrit :Tant que j'y suis...
C'est encore en anglais mais là encore très facile (en particulier les schémas).

Le système double batterie facile et pas cher.
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J'avais ce système sur mon tout premier camping car qui etait de 1982

Et cela ne nous rajeunit pas !

110-HCPU-CR a écrit :Sinon il y a encore plus simple (c'est ce que j'ai mis pour coupler ou séparer mes 2 batteries de DEF identiques)



Ne pas oublier de séparer le circuit le soir à l'étape

idem, et au moins pas de risque de panne de relais ou autre bidule électro-nique!