Forum 4x4

Salut à tous
Dernièrement j'ai eu à démonter mes injecteurs BOSCH - Réf : 0 986 435 154, et comme sur une vidéo de YouTube, je les ai ouverts et nettoyés.
Un peu flippant car certaines pièces sont microscopiques...
En resserrant le corps d'injecteur avec une clef de 15, j'ai trop serré et ça a empêché certaines pièces de se mettre en mouvement (démarrage très difficile, performances moindres)...
En desserrant, ça va nettement mieux mais je n'ai pas envie que l'injecteur se disloque un jour en roulant !
Il m'est impossible de connaître le couple de serrage, cette manip étant étant réservée aux pros de l'injection, rien sur le net.
Quelqu'un aurait ce renseignement ?
Merci

l'ordre d'idée c'est 9 mkg de serrage du corps du porte injecteur sur son nez, et 7 mkg de serrage de l'injecteur sur la culasse...

Merci alexsam de ta réponse.
J'ai bien réfléchi et finalement je vais déposer le 4x4 au garage Bosch qui se trouve à 10 km de chez moi.
Ils ont un atelier spécial injection et carburation, et ils ont une bonne expérience dans le domaine.
Etant donné que le 4x4 fonctionne aujourd'hui, je leur demanderai juste de vérifier le serrage et changer les joints d'injecteur, ça me coutera une heure ou deux de main d'oeuvre et ça sera plus prudent...

sage idée, tu économiseras la casse plus tard et dépannage, week-end gaché, pièces bouzillées et main d'oeuvre à tout déposer
ouaip, t'as raison

Oui skyfish, j'ai aucune idée de la force à laquelle j'ai serré à la main, et j'ignore l'effet de la chaleur sur les filets...
En cas de pépin, ça serait catastrophique !