Forum 4x4

Posté : **dim. avr. 17, 2016 11:40 am**

On attends de voir des réalisations ici vu le coup très bas

Posté : **dim. avr. 17, 2016 1:49 pm**

super

Posté : **dim. avr. 17, 2016 1:57 pm**

C'est qui qui ici étudiait le truc pour faire un toit levable sans augmenter la hauteur d'origine ?

Merci pour le lien !

Posté : **dim. avr. 17, 2016 2:20 pm**

C'est bon ça !!!!

Posté : **dim. avr. 17, 2016 2:44 pm**

belle réalisation , elle est belle cette série 3

seul reproche j'aime pas le pare buffle , j'aurais laisser comme ça moi enfin les goûts et couleurs

Posté : **dim. avr. 17, 2016 7:02 pm**

Il y a la même sur le temps des series ,une réalisation d'un gars qui a "Mamadou " comme pseudo

Posté : **lun. avr. 18, 2016 9:53 am**

phil13 a écrit :Il y a la même sur le temps des series ,une réalisation d'un gars qui a "Mamadou " comme pseudo

Oui et il n'y a pas que lui !

Le tuto est ici pour les charnières vers l'arrière :

http://www.le-temps-des-series.com/spip.php?article9

PS : je sais pas si les liens marchent bien sans login sur le forum du temps des series

Posté : **lun. avr. 18, 2016 10:08 am**

Ce sont des Series, pas des Land ou Defender et ça change tout sur ce qui se passe au dessus du pare-brise...

Posté : **lun. avr. 18, 2016 10:11 am**

expliqué comme ça on comprend mieux le pourquoi des différences merci

Posté : **lun. avr. 18, 2016 10:42 am**

Klug a écrit :Ce sont des Series, pas des Land ou Defender et ça change tout sur ce qui se passe au dessus du pare-brise...

J'allais le dire ....

La jonction plane facilite la chose

Tuto fabrication toit relevable perso pour Defender / Land 109/110...