Forum 4x4

Salut,

Je vous expose mon problème : quand j'effectue une marche arrière j'ai un léger tremblement sur les premiers tours de roues, ça s'amplifie lorsque c'est en côte ou avec la remorque. En première j'ai le même phénomène.
Les trois supports sont neufs, j'ai remplacé l'arbre de transmission arrière mais ça n'a rien changé.
Quelqu'un aurait une idée ?
Je fais un doublon dans la rubrique mécanique des fois que certains ne voient pas celui ci.

Amicalement

Yannick

le frein à main est sur la transmission ou sur les roues arrières ?

françois fou a écrit :le frein à main est sur la transmission ou sur les roues arrières ?

sur les roues arrières.

j'ai répondu dans le doublon

ce ne serais pas un probleme d'embrayage ?

ou alors en marche arriere le moteur bascule dans l'autre sens qu'en marche avant et il y a quelque chose qui touche uniquement en marche arriere, comme un blindage par exemple, ou une tole, ou un echappement un peu plie ou trop pres de la caisse, faut voir.

a+

une gamelle du pot d'échappement entrerait en contact avec un longeron ? ? ?

nic_psy a écrit :ce ne serais pas un probleme d'embrayage ?

ou alors en marche arriere le moteur bascule dans l'autre sens qu'en marche avant et il y a quelque chose qui touche uniquement en marche arriere, comme un blindage par exemple, ou une tole, ou un echappement un peu plie ou trop pres de la caisse, faut voir.

a+

n'a répondu ça :viewtopic.php?t=154160-Tremblote?p=2974 ... ost2974952

L'échappement touche pas et ça tremble à faire sauter le TII quand atteler

Vidangé le pont arrière y a longtemps? bonne huile?

rail cassé a écrit :Vidangé le pont arrière y a longtemps? bonne huile?

Salut

Tien, voilà une bonne idée. Pourquoi pas. Je me dis que cela devrait quand même le faire également dans les autres rapports? Mais pourquoi pas?

Et si c'était un jeu au niveau d'un tirant de pont?

Je l'ai bien entendu lorsque Yannick est passé me ramener du bois de chauffage, mais impossible de localiser précisément l'origine de ce bruit.

Une autre idée, comme tu as des mains meneuses, tu entraines systématiquement le pont avant, donc le Quaife. Est ce que cela le fait quand tu as les roues braquées?

Plus j'y pense et plus je me dis que l'idée de regarder ce qui se passe dans le glissement limité arrière pourrait bien être une piste intéressante. Il suffit d'un disque de précontrainte cassé et hop le pont arrière va avoir ces symptomes la.

A plus

Vincent